Creeaza.com - informatii profesionale despre


Cunostinta va deschide lumea intelepciunii - Referate profesionale unice
Acasa » tehnologie » tehnica mecanica
MOTORUL CU ARDERE INTERNA IN 4 TIMPI

MOTORUL CU ARDERE INTERNA IN 4 TIMPI




MOTORUL CU ARDERE INTERNA IN 4 TIMPI

Contructie; Elemente componente:

(Figura 1)

1.galerie de admisie;

2.supapa de admisie;

3.supapa de evacuare;

4.galerie de evacuare;

5.cilindru;

6.piston;

7.biela;

8.injector;

9.manivela;

10.arbore cotit;

11.carter.

PMi = punct mort interior;

PMe = punct mort exterior.

(Fig. 1)

Principiul de functionare:

(Figura 2)

  • la pasul 1 se considera pistonul aflat in PMi (supapa de admisie este deschisa, manivela la 5 - 30°) si incepe sa se deplaseze spre PMe.
  • din mediul inconjurator intra aer aspirat de galeria de aspiratie si supapa de admisie datorita depresiunii formate in cilindru.


  • pistonul ajuns in Pme isi incepe cursa descendenta, supapa de admisie ramanand in continuare deschisa.  (Fig. 2)
  • dupa ce pistonul a ajuns in Pme (30° - 50° manivela) se considera incheiat primul timp al motorului (numit admisie), moment in care supapa de admisie se inchide.
  • incepe al doilea timp al motorului (compresia), cand pistonul urca si comprima aerul din cilindru (presiune de 30 - 40 Pa si temperatura de 550° - 600°C).
  • inainte ca pistonul sa ajunga in PMi (manivela 10° - 20°) se pulverizeaza prin injectorul combustibil, care amestecat cu aerul din cilindru formeaza un amestec omogen de carburant, ce urmeaza sa se autoaprinda.
  • dupa autoaprinderea carburantului, urmeaza cel de-al treilea timp si anume autoaprinderea - arderea detenta, astfel arderea combustibilului este progresiva si mai mult lenta, acumulandu-se o mare cantitate de energie datorata gazelor rezultate in urma arderii.
  • arderea se termina cu putin timp dupa sfarsitul injectiei
  • se deschide supapa de evacuare cu putin timp inainte ca pistonul sa ajunga in PMe (manivela 40° -60°) permitand gazelor arse sa paraseasca cilindrul prin galeria de evacuare.
  • prin deschiderea supapei de evacuare se incheie timpul 3 al motorului si incepe timpul 4, reprezentand evacuarea pana la ajungerea pistonului in PMe, eliminandu-se gazele reziduale ramase in cilindru prin supapa de evacuare.
  • supapa de evacuare continua sa ramana deschisa si dupa ce pistonul a ajuns in PMi (10° - 20° manivela), si cu toate ca pistonul incepe sa coboare din intertie, gazele are continua sa paraseasca cilindrul, ciclul urmand sa se repete.






Politica de confidentialitate







creeaza logo.com Copyright © 2024 - Toate drepturile rezervate.
Toate documentele au caracter informativ cu scop educational.


Comentarii literare

ALEXANDRU LAPUSNEANUL COMENTARIUL NUVELEI
Amintiri din copilarie de Ion Creanga comentariu
Baltagul - Mihail Sadoveanu - comentariu
BASMUL POPULAR PRASLEA CEL VOINIC SI MERELE DE AUR - comentariu

Personaje din literatura

Baltagul – caracterizarea personajelor
Caracterizare Alexandru Lapusneanul
Caracterizarea lui Gavilescu
Caracterizarea personajelor negative din basmul

Tehnica si mecanica

Cuplaje - definitii. notatii. exemple. repere istorice.
Actionare macara
Reprezentarea si cotarea filetelor

Economie

Criza financiara forteaza grupurile din industria siderurgica sa-si reduca productia si sa amane investitii
Metode de evaluare bazate pe venituri (metode de evaluare financiare)
Indicatori Macroeconomici

Geografie

Turismul pe terra
Vulcanii Și mediul
Padurile pe terra si industrializarea lemnului



SIMILITUDINEA SI ANALIZA DIMENSIONALA
Coeficienti
Calculul proceselor de scimbare a gazelor (admisie si evacuare)
CALCULUL ADAOSURILOR DE PRELUCRARE
Calculul procesului de destindere - motor
Automatizare masini de injectie mase plastice
REFERAT Sisteme Mecatronice pentru Industrie si Medicina - Modelarea si simularea biosistemelor
Constructia si calculul sistemului de ungere



Termeni si conditii
Contact
Creeaza si tu