Instalatii de conditionare si ventilatie

Instalatii de conditionare si ventilatie

Scopurile majore ale unei instalatii de ventilatie sunt:

sa inlature caldura generata pe nava;

sa furnizeze oxigen pentru a sustine arderea;

sa inlature mirosurile.

Pentru majoritatea compartimentelor de pe nava, predomina nevoia de a inlatura caldura. Caldura produsa intr-un compartiment va fi colectata de aerul din instalatia de ventilatie si va fi evacuata in atmosfera, care reprezinta unul dintre canalele de scurgere naturala pentru caldura.

Instalatiile de conditionare folosesc celalalt bazin major natural de caldura si anume marea.

Caldura produsa pe nava este evacuata in mare, in conditiile unui transfer eficient, fiind controlati trei factori principali care afecteaza starea de confort la bord si anume: temperatura, umiditatea si puritatea aerului.

Un sistem de conditionare a aerului cuprinde trei instalatii principale:

instalatia frigorifica si instalatia pentru incalzire, reprezinta o sarcina specializata care poate fi izolata de proiectul intregii instalatii, cu conditia ca sarcinile instalatiei sa fie definite de proiectantul instalatiei in mod adecvat;

instalatia de apa (racita si calda) este proiectata ca o instalatie de tubulaturi;

instalatia de aer, implica doua schimbatoare de caldura si reprezinta punctul cheie al conditionarii cu aer.

Prima treapta in procesul de proiectare a conditionarii aerului este determinarea surselor de caldura. Un anumit compartiment primeste caldura prin conducte, prin punte si pereti, de la echipamentul electric si de iluminat, etc. Celelalte etape ale procesului de proiectare se refera la dimensionarea incalzitorului si a conductei magistrale, precum si la determinarea cantitatii de aer necesara ciclului de incalzire sau racire.

Puritatea aerului din instalatia de conditionare este asigurata prin prezenta filtrelor care capteaza praful, scamele, funinginea si fumul de tigara. Pe navele de razboi filtrele pot capta particulele radioactive, sau alte particule periculoase pentru sanatatea vietii la bord.

În cazul submarinelor aflate in imersiune, puritatea aerului este controlata si mentinuta la parametri corespunzatori prin indepartarea bioxidului de carbon si a hidrogenului si prin generarea oxigenului.