Navele specifice ingineriei offshore

Navele specifice ingineriei offshore

Exploatarea bogatiilor subsolului marin (gaze naturale, petrol, minereuri, etc.) a adus proiectantilor de nave o serie de problematici fascinante. Platformele de foraj marin, platformele permanente de exploatare, terminalele plutitoare, navele submersibile de cercetare, locuintele subacvatice si multe alte tipuri de nave pentru diferite servicii au fost proiectate pentru a deservi industria offshore.

În cazul apelor cu adancime mica, turnurile de foraj cu platformele lor de lucru sunt asezate pe fundul marii pe niste picioare, fixate cu ajutorul unor piloni sau cu dispozitive de legare (fig.nr.2.10).

Apele mai adanci si conditiile meteorologice dure necesita solutii de proiectare diferite. Predomina doua tipuri de platforme marine, una pentru exploatare si cealalta pentru legarea permanenta pe locatia de exploatare.

Platforma semi-submersibila, fig.nr.2.11, este preferata, acum, ca platforma de explorare. Ea este formata, de obicei, din doi cilindri subacvatici pe care se afla coloanele verticale, care sustin platforma de foraj la o anumita distanta de nivelul apei. O astfel de platforma poate depasi usor un deplasament de 20.000 tone. Suprafata plutirii contine forme separate, care au o influenta asupra stabilitatii ei statice. Cilindrii submersi orizontali sunt amplasati la o adancime suficienta pentru a nu fi afectati de prezenta valurilor. De altfel, corpurile semi-submersibile au calitati de seakeeping foarte bune.

Datorita sarcinilor dinamice generate de actiunea valurilor si vantului, comportarea structurala dinamica a platformelor de explorare reprezinta o problema foarte importanta.

Platformele de explorare trebuie sa fie mobile. Unele sunt autopropulsate, altele sunt remorcate cu ajutorul remorcherelor.

O problema vitala a platformelor de explorare este nevoia de sisteme de pozitionare dinamica si de control, in scopul mentinerii pe locatia de foraj. Aceasta functie este indeplinita de sisteme de propulsoare azimutale, comandate de computere.

În plus, platformele trebuie sa permita aterizarea elicopterelor, amplasarea echipamentelor de foraj si a celor specifice de protectie contra incendiilor, de salvare, etc.

Platformele marine utilizate pentru exploatarea bogatiilor subsolului pot fi similare platformelor de explorare, avand insa amenajari mai putin complexe.

Platformele semi-submersibile care lucreaza deasupra puturilor de exploatare pot fi mentinute pe locatie cu ajutorul unor cabluri de legare si ancorare, amplasate pe fundul marii.

În zonele marine in care nu este posibil transportul produselor petroliere direct prin tubulaturi, se utilizeaza pentru stocare tancuri petroliere mari. De aici, petrolul este transportat la un terminal, aflat la o distanta sigura, unde pot acosta tancuri petroliere de transport.

Tubulaturile de petrol si de gaze de pe fundul marii trebuie sa fie inspectate regulat. Inspectia exterioara se realizeaza cu camere TV sau cu ajutorul unui submersibil cu echipaj. Inspectia interioara a tevilor se efectueaza cu ajutorul unui echipament special, care poate inregistra starea sudurilor si a materialului.