Creeaza.com - informatii profesionale despre


Cunostinta va deschide lumea intelepciunii - Referate profesionale unice



Acasa » tehnologie » aeronautica
PARTICULARITATI ALE VARIATIEI TEMPERATURII PALETELOR DE TURBINA LA REGIMURI TRANZITORII DE LUCRU ALE MOTORULUI

PARTICULARITATI ALE VARIATIEI TEMPERATURII PALETELOR DE TURBINA LA REGIMURI TRANZITORII DE LUCRU ALE MOTORULUI



PARTICULARITATI ALE VARIATIEI TEMPERATURII PALETELOR DE TURBINA LA REGIMURI TRANZITORII DE LUCRU ALE MOTORULUI.

Se considera regimurile de lucru:

- pornirea motorului,

- repriza,

- oprirea motorului.

Caracteristic pentru regimurile tranzitorii sunt urmatoarele aspecte:

- se produc variatii mari ale temperaturii in lungul aerofoliei,precum si in sectiunile transversale ale acesteia,

- exista o inertie termica specifica materialului din care este executata paleta,

- apar gradienti mari de temperatura pe aerofolie,mai ales la repriza,determinand dezvoltarea unor tensiuni termice mari,

- temperatura este influentata si de conditiile de zbor (viteza, altitudine, latitudine, anotimp).

Din experimentari a rezultat pentru paletele de turbina, la regimuri de lucru tranzitorii, urmatoarele:

- temperatura paletei variaza odata cu turatia,

- variatia temperaturii in lungul aerofoliei,este aproximativ parabolica ,avand valoarea maxima catre mijlocul aerofoliei,

- temperatura paletelor de stator este foarte apropiata de temperatura gazelor,

- pe profilele aerofoliei apar gradienti mari de temperatura deoarece temperaturile bordurilor de atac si ale celor de fuga sunt mai mari fata de temperaturile partilor centrale ale profilelor,

- in cazul functionarii motorului la relanti,

- temperatura gazelor se stabilizeaza mai repede,

- exista concordanta intre variatia temperaturii aerofoliei si aceia a gazelor

- inertia termica depinde de materialul paletei,

- temperatura in sectiunea medie a aerofoliei este cea mai apropiata de temperatura gazelor (fig.44),

Fig. 44 – Variatia temperaturii gazelor si a paletei in lungul aerofoliei.

- in primele 4-5 secunde de la pornirea motorului,viteza de variatie a temperaturii gazelor se schimba exponential,

- procesul tranzitoriu, se stabilizeaza dupa 10-13 secunde de la pornire, si depinde de conditiile de racire ale discului (fig 45),

Fig.45 - Variatia temperaturii pe profil la pornire si la oprirea motorului.

- durata regimului tranzitoriu depinde de tipul motorului, de solutiile constructive, si de caracteristicile sistemului de racire,

- temperaturile bordurilor de atac si ale celor de fuga, la profile, cresc mai repede la pornire, si se racesc in timp mai scurt la oprirea motorului,

- marimile tensiunilor termice in aerofolie depind de timpul de repriza si de turatie

- deosebit de solicitate sunt bordurile de atac si de fuga ale profilelor unde efectele oboselii termice, datorate variatiei in plus, la pornire, si in minus la oprirea motorului, determina aparitia unor gradienti termici care pot provoca fisuri, mai ales la bordurile de fuga care sunt mai subtiri,

- in procesul tranzitoriu, tensiunile termice au valori insemnate,

- asupra tensiunilor termice influenteaza mult timpul de repriza, dar si sensul de crestere sau descrestere a turatiei,

- efectele regimurilor tranzitorii sunt mai pronuntate la prima treapta de turbina, fata de restul treptelor, la turbina cu mai multe trepte.





loading...




Politica de confidentialitate

.com Copyright © 2020 - Toate drepturile rezervate.
Toate documentele au caracter informativ cu scop educational.


Proiecte

vezi toate proiectele
 SCHITA DE PROIECT DIDACTIC GEOGRAFIE CLASA: a IX-a - Unitatile majore ale reliefului terestru
 PROIECT DIDACTIC 5-7 ani Educatia limbajului - Cate cuvinte am spus?
 Proiect atestat Tehnician Electronist - AMPLIFICATOARE ELECTRONICE
 Proiect - masurarea si controlul marimilor geometrice

Lucrari de diploma

vezi toate lucrarile de diploma
 Lucrare de diploma - eritrodermia psoriazica
 ACTIUNEA DIPLOMATICA A ROMANIEI LA CONFERINTA DE PACE DE LA PARIS (1946-1947)
 LUCRARE DE DIPLOMA MANAGEMENT - MANAGEMENTUL CALITATII APLICAT IN DOMENIUL FABRICARII BERII. STUDIU DE CAZ - FABRICA DE BERE SEBES
 Lucrare de diploma tehnologia confectiilor din piele si inlocuitor - proiectarea constructiv tehnologica a unui produs de incaltaminte tip cizma scurt

Lucrari licenta

vezi toate lucrarile de licenta
 LUCRARE DE LICENTA CONTABILITATE - ANALIZA EFICIENTEI ECONOMICE – CAI DE CRESTERE LA S.C. CONSTRUCTIA S.A TG-JIU
 Lucrare de licenta sport - Jocul de volei
 Lucrare de licenta stiintele naturii siecologie - 'surse de poluare a clisurii dunarii”
 LUCRARE DE LICENTA - Gestiunea stocurilor de materii prime si materiale

Lucrari doctorat

vezi toate lucrarile de doctorat
 Diagnosticul ecografic in unele afectiuni gastroduodenale si hepatobiliare la animalele de companie - TEZA DE DOCTORAT
 Doctorat - Modele dinamice de simulare ale accidentelor rutiere produse intre autovehicul si pieton
 LUCRARE DE DOCTORAT ZOOTEHNIE - AMELIORARE - Estimarea valorii economice a caracterelor din obiectivul ameliorarii intr-o linie materna de porcine

Proiecte de atestat

vezi toate proiectele de atestat
 PROIECT ATESTAT MATEMATICA-INFORMATICA - CALUTUL INTELIGENT
 Proiect atestat Tehnician Electronist - AMPLIFICATOARE ELECTRONICE
 ATESTAT PROFESIONAL LA INFORMATICA - programare FoxPro for Windows
 ATESTAT PROFESIONAL TURISM SI ALIMENTATIE PUBLICA, TEHNICIAN IN TURISM




FRECVENTELE DE EXCITATIE ALE VIBRATIILOR PALETELOR
CALCULUL SISTEMULUI DE RACIRE CU AER AL UNUI MICROPROCESOR ELECTRONIC
MASURAREA PRESIUNII STATICE LA MISCARI SUBSONICE SI SUPERSONICE
Paleta avand aria sectiunii variind liniar in lungul aerofoliei. (Relatia Meerovici)
PARTICULARITATI DE VIBRATIE ALE PALETELOR AVAND BANDAJE LA CAPETE
Tensiunile de vibratii
Mijloace de reducere a poluarii produse de MAI
CAUZELE VIBRATIILOR PALETELOR




Termeni si conditii
Contact
Creeaza si tu