Calculul dimensiunilor principale ale unui compresor

Calculul dimensiunilor principale ale unui compresor

Compresorul cu o treapta

La proiectarea compresoarelor cu o treapta, trebuie stabilite urmatoarele marimi si dimensiuni principale: turatia, suprafata activa si cursa pistonului.

Relatiile (3.24) - (3.26) stau la baza dimensionarii, adica:

(3.26)

Pentru a determina numarul de cilindrii (i), respectiv numarul de fete active, este necesar sa se precizeze scopul pentru care se comprima gazul: aceasta data de proiectare permite stabilirea solutiei constructive, deci a numarului de cilindrii.

Viteza medie a pistonului limiteaza turatia. Viteza medie a pistonului este limitata de fortele perturbatoare si de natura materialelor din care este construit compresorul.

Cunoscand deci valorile lui a, si n₀ (din tabele), ecuatia (3.26) ramane cu necunoscutele , S si D.

Valorile luisi se adopta prin comparatie cu constructiile de compresoare similare realizate, deci ecuatia (3.26) ramane cu doua necunoscute si anume S si D.

Raportul dintre S si d (d este diametrul cilindrului) este dat pe baze practice, deci, ecuatia (26) este rezolvabila.

Compresorul cu mai multe trepte

Compresorul cu mai multe trepte este o masina complexa, la proiectarea careia este necesar a se lua in considerare influenta unor parametri fundamentali asupra dimensiunilor principale ale masinii.

Dimensiunile principale sunt: diametrele cilindrilor de comprimare d, cursele pistoanelor S, diametrele tijelor pistoanelor d_t (daca acestea exista).

Parametrii fundamentali sunt:

rapoartele de compresie.

Se recomanda ca acestea sa fie egale: = =.== constant;

rapoartele cursa-diametru S/d;

turatia nominala n;

spatiul mort relativ;

viteza medie a pistonului;

La determinarea dimensiunilor principale ale compresoarelor cu piston (fie cu una, fie cu mai multe trepte), este necesar sa se tina seama de programul de tipizare a compresoarelor in industria respectiva.

De asemeni, trebuie tinuta seama de materialele din care se confectioneaza compresoru1 (rezistenta acestora), de modul de prelucrare a fiecarei piese si de utilajele existente in uzina constructoare.