Creeaza.com - informatii profesionale despre


Cunostinta va deschide lumea intelepciunii - Referate profesionale unice



Acasa » afaceri » industria lemnului
Masina de aplicat cant - Sprint 1310 standard - manual

Masina de aplicat cant - Sprint 1310 standard - manual



Masina de aplicat cant

Sprint 1310 standard

Instructiuni:



Cuprins:

Capitolul 1: DATE TEHNICE

Date de identificare

Greutate

Agregate

Mod de lucru

Utilizare recomandata

Dimensiunile masinii

Dimensiunile pieselor de lucru

Antrenare

Racord electric-mas. Standard

Conditii de mediu

1.10.1Aparate electronice

Presiunea aerului

1.11.1Consum de aer

Exhaustarea

Praf

Emisii

Indicator nivel putere sunet dB(A)

Marimea emisiei la locul de munca dB(A)

Accesorii (scule)

Dispozitive suplimentare

Suport de piese

Accesorii speciale

Pupitru de comanda-tip 1888

1.18.1Comanda SPK 180(serie)

Capitolul 2: PROTECTIE

Semnificatia simbolurilor si a indicatiilor

Definitii

Utilizare recomandata

Alte pericole

Personal competent (specialisti)

Personal pregatit

Personal calificat

Haine, ochelari si manusi de protectie

Instructiuni de protectia muncii

Dispozitive de protectie

Alte pericole posibile

Luarea de masuri in caz de nevoie

Instructiuni generale

Aparitia incendiilor

Primul ajutor

Capitolul 3: GENERAL

Introducere

Domeniu de utilizare

Drept de autor

Adresa

Linie de service (hotline)

Garantie

Semnificatie simboluri

Capitolul 4: TRANSPORT, DESCARCARE, INSTALARE

Instructiuni generale

Spatiu necesar

Suprafata de instalare

Sensibilitate

Conditiile de mediu

Modalitatea de transport

Stocarea interimara

Curatarea

Transportul de la locul de ambalare la locul de instalare

Mijloace de transport

Descarcarea

Capitolul 5: INSTALARE

Instructiuni generale

Alimentarea masinii

Electric

5.2.1.1Sectiunea cablului de racordare si siguranta fuzibila corespunzatoare

Exhaustarea

5.2.2.1Exhaustare exterioara

Pneumatic

Incercarea masinii la mersul in gol

Mecanice

Electrice

5.3.2.1Verificarea sensului de rotatie

Capitolul 6: CONSTRUCTIE SI DOMENIU DE UTILIZARE

Descriere generala

Domeniu de utilizare

Constructie

Capitolul 7: PUNEREA IN FUNCTIUNE

Punerea in functiune a masinii standard

Pornirea

7.1.1.1Nepreluarea programului anterior – Cuplarea avansului

Introducerea piesei

Distanta dintre piese

Decuplarea

Inchiderea capacului de protectie

Intrerupator de siguranta

Intreruperea accidentala a curentului

Capitolul 8: REGLAREA MASINII

Deschiderea capacului de protectie

Reglarea la inaltimea piesei

General

Reglarea cu manivela a podului de presare la inaltimea piesei

Reglarea suportului mobil (dispozitiv auxiliar)

Suprafata necesara

Limitele pieselor

Capitolul 9: INCALZIREA GHIDAJULUI DE INTRARE

Incalzirea ghidajului de intrare

Indicatii generale

Inaltimea de intrare a aerului cald

9.1.3. Selectarea treptelor suflantului de aer fierbinte

Capitolul 10: INTRETINERE

Indicatii generale

Deschiderea capacului de protectie pentru intretinerea masinii si pentru schimbarea sculelor

Tensionarea benzii de transport

Intretinere

Capitolul 11: DEPISTAREA PROBLEMELOR SI INLATURAREA LOR

Capitolul 12: NOTITE

Capitolul 1: DATE TEHNICE

1.1.Date de identificare

Descrierea masinii: Masina de aplicat cant: Tip 1310-standard

A lipi eticheta tip 1310801

Tip/nr.serie/an de fabricatie

Producator

Certificat CE

1.2.Greutate

Greutatea totala a masinii-vezi foaia de comanda a masinii.

Tip  1310 1310-1

Masina standard 680 kg 680 kg

Masina cu agregate net ca.805 kg net ca.830 kg

Dimensiunile pachetului

Palete net 75 kg

lungime x latime x inaltime 3440 x 920 x 1850 mm

Boxa net 165 kg

lungime x latime x inaltime 3530 x 1010 x 2000 mm

Lada net 310 kg

lungime x latime x inaltime 3530 x1010 x 2000 mm

1.3.Agregate

Aceasta masina de aplicat cant-standard este dotata cu diferite agregate particulare:

Tip  1310 1310-1

Pupitru de comanda 1888 1888

Alimentarea cu cant 1903 1903

Statia de aplicat adeziv 1906/1906M 1906/1906M

Agregat de presare 1912 1912

Taierea la capete 1822 1918

Agregat de frezare 1942M 1942M

Agregat ticling 1929 1929

Agregat de lustruire 1940 1940

1.4.Mod de lucru

Piesa va fi asezata pe banda rulanta cauciucata, iar rolele de presare cauciucate vor fi lasate, presate pe piesa, astfel piesa va fi prinsa intre banda si role, si va fi transportata automat.

1.5.Utilizare recomandata

Cu diferite agregate de prelucrare se vor lipi canturi drepte pe suprafetele laterale ale placilor din lemn sau alte materiale cu proprietati fizice si tehnologice asemanatoare lemnului, ca PAL, MDF, placi laminate etc.si vor fi prelucrate.

Umiditatea favorabila a materialului <12%, temperatura incaperii si a materialului 18-20oC.

La prelucrarea diferitelor materiale (ex.PAL/lemn) trebuie sa respectati conditiile de protectie a mediului si ramasitele trebuiesc sortate separat in functie de material.

*Inainte sa prelucrati piese din aluminiu, trebuie sa consultati producatorul masinii.

Materialele, la care apar scantei in urma prelucrarii, nu pot fi prelucrate din cauza pericolului de incendiu.Scanteile pot ajunge in canalul de exhaustare si pot provoca incendii.

Ca scule pot fi folosite freze si panze circulare numai dupa EN 847-1 si cu dimensiunile prescrise de producator.

Sculele trebuie sa fie confectionate dintr-un material special, si prelucrate astfel incat sa-si mentina calitatile si dimensiunile, sa corespunda pretentiilor –la o utilizare normala.

Dimensiunile admise – vezi punctul 1.7.

Orice alta utilizare decat cea recomandata; utilizarea cu alt scop este interzisa: de ex. prelucrarea metalelor, materialelor asemanatoare metalelor sau materialelor care contin metale. Pagubele rezultate de pe urma acestor utilizari nu sunt garantate de producator; raspunderea apartine numai si numai utilizatorului.

1.6.Dimensiunile masinii

Tip  1310 1310-1

Latime cu suport cu role 1245 mm-suport de piese fix max. 1435 mm-suport de piese reglabil

Inaltime min. 1640 mm

max. 1940 mm

Lungime 3700 mm

Inaltimea mesei de lucru 850 mm


A= racord electric C= racord exhaustare D= suport de piese

B= racord pneumatic C1=racord exhaustare E= pupitru de comanda

magazie de span

1.7.Dimensiunile pieselor de lucru

Tip  1310 1310-1

Grosimea piesei min. 6 mm

max. 45 mm

Latimea piesei min. 60 mm

Lungimea piesei min. 180 mm

*grosimea cantului max. 3 mm

Distanta dintre banda

si seria de agregate 30 mm

Distanta intre piese 600-900 mm

(in functie de agregate)

Forta de presare

a unei role de presare ca.400 N

Forta max.de presare a

suprafetei printr-o rola 0,3 N/mm2

1.8.Antrenare

Tip  1310 1310-1

Avans  8 m/min 11 m/min

Putere 1,1 kw 1,5 kw

1.9.Racord electric-masina standard

Datele electrice ale masinii se citesc din tabelul electric resp. din foaia masinii.

Tip  1310 1310-1

Tensiunea

400 V 50 Hz+N 2,7 A 3,7 A

230 V 50 Hz 4,7 A 6,4 A

200 V 50 Hz 5,4 A 7,4 A

230 V 60 Hz 4,1 A 6,2 A

Tensiunea de comanda 24 V(curent continu)

1.10.Conditii de mediu

1.10.1.Aparate electronice

Tip  1310 1310-1

Temperatura de lucru 5o pana la 50o C

Temperatura de depozitare -10o pana la 50o C

1.11.Presiunea aerului

Tip  1310 1310-1

Racordul de aer

-presiunea de lucru 6 bar(6 x 105 Pa)

-presiunea max. 8 bar(8 x 105 Pa)

-racord cupla cu disp. de prindere automata

sau cu filet intern R ¼ “

1.11.1.Consum de aer

Consumul total al masinii-vezi foaia masinii.

1.12.Exhaustare

*Atentie: Nu este permisa functionarea masinii fara o exhaustare corespunzatoare. Racordul la exhaustor se face cu tubulatura din material

greu inflamabil si electrostatic neconductibil.

verificati sensul de rotatie-la exhaustorul extern.

Tip  1310 1310-1

Aerul necesar (capacit. de exhaustare)

-agregat de frezare 280 m3/h

-agregat de ticling 280 m3/h

-presiune statica 1650 Pa

Racord

-agregat de frezare 70 mm (diametru)

-agregat de ticling 70 mm (diametru)

Viteza aerului la legaturi min.20 m/sec

1.13.Praf

-valoarea de limita a prafului de lemn, care actualmente este 2 mg/m3 sa nu fie depasita.

-valoarea de control (proba) max. 0,6 mg/m3.(protocolul de control dupa DIN 33893 partea 2).

1.14.Emisii

Cifrele date sunt valori de emisii, care nu reprezinta obligatoriu si valorile sigure de emisie ale locului de munca. Deoarece exista o corelatie intre nivelul de emisii si cea de imisii, nu putem afirma sigur, daca este nevoie sau nu de masuri suplimentare de protectie. Factorii care pot influenta nivelul de imisie la locul de munca, durata emisiilor, alte influente din vecinatate dau conditiile proprii ale locului de munca. Valorile permise ale locului de munca pot varia de asemenea de la o tara la alta. Aceste informatii totusi trebuie sa –l ajute pe utilizator in evaluarea pericolului, si in inlaturarea riscului.

Urmatoarele limite stabilite in CEN TC 142 vor fi luate in considerare; pentru constanta erorii de masurare K sa folosim o clasa de precizie mai buna de 3 dB.

-Factori de inbunatatire (corectare) a mediului K2A resp. K3A< ,= 4dB.

-Diferenta dintre nivelul sunetului (zgomotului) strain si nivelul sunetului in fiecare punct masurat >,= 6dB.

-Evaluarea de la K3A la anexa A, prEN 31204.

-Invelis paralelipiped, cu 9 puncte de masurare la o distanta de 1,0 m de la suprafata invelita.

1.14.1.Indicator nivel putere sunet dB(A)

*reglaje specifice masinii si instalarea microfonului conform ISO 7960 anexa F

facand o medie din relatia EN 23746 cu CEN TC 142 val. limita, cu ISO 7960- nivelul puterii sunetului se insumeaza in:

Tip 1310 1310-1

Functionare in gol LWA 97,8 dB(A)

Zgomot de lucru LWA 98,6 dB(A)

-constanta erorii de masurare +,- 4 dB(A)

1.14.2.Marimea emisiei la locul de munca dB(A)

*reglaje specifice masinii si instalarea microfonului conform ISO 7960 anexa F

facand o medie din relatia EN 31202 cu CEN TC 142 val. limita,cu ISO 7960-

nivelul emisiei de zgomot, sunet se insumeaza in:

Tip 1310 1310-1

Functionare in gol LpA1 76,8 dB(A)

Zgomot de lucru LpA1 77,8 dB(A)

Functionare in gol LpA2 76,9 dB(A)

Zgomot de lucru LpA2 78,3 dB(A)

-constanta erorii de masurare +,- 4 dB(A)


* 1+2 = puncte de masurare. 

1.15.Accesorii (scule)

Denumire   Dimensiuni

Chei inbus 6KT SW 2-2,5-3-4-5-6-8 DIN 911

Chei fixe SW 7x8-10x13-17x19 DIN 895

1.16.Dispozitive speciale ( 1 buc. este necesara pt. functionarea masinii)

1.16.1.Suport de piese

Suport fix

Art.Nr. 276.8755

(-suport fix pentru piese inguste)

Suport reglabil

Art.Nr. 265.5160

(-suport reglabil pentru piese late)

1.17.Accesorii speciale

1310 1310-1

Dispozitiv de preincalzire

Art. Nr. 265.1378

(-pt. piese depozitate la

temperaturi joase)

Conexiuni electrice

Art.Nr. 255.0857

(la contactele libere de pe clemele

xx yy zz se leaga exhaustarea)

Dispozitiv auxiliar pt. transport (inaltimea masinii + 54 mm)

Art.Nr. 130.2620

(dispozitiv cu role pt.

transport masina)

1.18.Pupitru de comanda tip 1888

1.18.1.Comanda SPK 180 (serie)



Panou de comanda Art.Nr.2527561

Camp de comanda Art.Nr.2555476

Optiune:PCMCIA SRAM Karte 1 MB

Art.Nr.255.1357

Capitolul 2: PROTECTIE

2.1.Semnificatia simbolurilor si a indicatiilor

! GEFAHR=Pericol !

Acest simbol il veti gasi in toate instructiunile de protectie a muncii, unde exista pericol de moarte si posibilitatea accidentarii personalului. Luati in considerare aceste indicatii, simboluri si fiti extrem de precauti in aceste situatii.

ACHTUNG !=Atentie !

Apare in acest manual pt. a atrage atentia asupra respectarii liniilor directoare, instructiunilor si pasilor corecti de lucru, pentru impiedicarea deteriorarii si distrugerii masinii/ agregatului si/ sau altor parti ale masinii.

HINWEIS=Indicatii

Acestea dau informatii tehnice pentru utilizarea economica, optima a masinii/ agregatului.

Transmiteti toate indicatiile de protectia muncii si la alti utilizatori. Pe langa indicatiile din acest manual trebuie luate in considerare si indicatiile generale nationale de protectie si de prevenire a accidentelor pt. masinile de prelucrare a lemnului, si instructiunile speciale de munca, si protectia mediului.

2.2.Definitii

2.2.1.Utilizare recomandata

Utilizare recomandata (corespunzatoare) inseamna utilizarea conform instructiunilor producatorului, conform constructiei si functiei masinii.

2.2.2.Alte pericole

Acestea sunt pericole neprevazute care pot aparea in ciuda tuturor masurilor luate, dar care nu reprezinta un risc evident in timpul utilizarii masinii/ agregatului.

2.2.3.Personal competent (specialisti)

Competenti sunt persoanele care sunt calificate intr-o meserie, au experienta si cunostinte speciale in domeniul respectiv, cunosc masurile de siguranta, si de protectia muncii, si regulile tehnice generale.

2.2.4.Personal pregatit

Pregatit este cel care cu ajutorul unei persoane competente (specialist) este invatat cum sa –si indeplineasca sarcinile; despre pericolele posibile in cazul folosirii necorespunzatoare a masinilor, si despre masurile necesare de protectie.

2.2.5.Personal calificat

Calificata este persoana, care este competenta sau pregatita corespunzator.

2.2.6.Haine, ochelari si manusi de protectie


Haina de protectie este un echipament personal de protectie care trebuie sa ne protejeze de pericolele ce pot aparea   in timpul procesului de lucru. Din echipamentul de protectie fac parte si bocancii de protectie.

Responsabilitatea folosirii unui echipament personal corespunzator de protectie este a firmei utilizatoare. Cand este nevoie de folosirea unui echipament personal de protectie, este reglementat in normele de protectia muncii.

Echipamentul nu are voie sa provoace accidente. El trebuie sa aiba o marime corespunzatoare (lipit de corp).

Ochelarii de protectie protejeaza ochii. Ei trebuie sa corespunda normelor de protectie.

Manusile de protectie sunt manusi speciale care protejeaza mainile de accidentari si de arsuri.

2.3.Instructiuni de protectia muncii

Aceasta masina/ agregat este construita cu o tehnologie de ultima generatie, care asigura siguranta in lucru.Totusi pot sa apara pericole in urma utilizarii necorespunzatoare si neadecvate de un personal neinstruit.

Printr-o utilizare corespunzatoare intelegem: respectarea tuturor instructiunilor producatorului, cum ar fi si cele de: montare, de- si remontare, punere in functiune, functionare si intretinere.

Orice persoana, care se ocupa cu montajul, cu de- si remontajul, cu punerea in functiune, cu intretinerea (inspectie, service si reparatie) si utilizatorul masinii trebuie sa citeasca si sa inteleaga in totalitate instructiunile de operare, iar in particular capitolul ,,Protectie”. Angajatilor care nu cunosc limbajul de prezentare a instructiunilor trebuie sa li se traduca si sa li se explice, pana le vor intelege in totalitate. Utilizatorului i-se recomanda sa aiba aceasta confirmare in scris.

Aceasta masina/ unitate trebuie folosita, intretinuta si reparata numai de persoane autorizate, pregatite si competente. Aceste persoane trebuiesc instruite special pentru a recunoaste si a inlatura riscurile posibile.

Instructiunea (competenta) la asamblare, demontare si remontare,  punerea infunctiune, operare si intretinere, trebuie sa fie foarte clar definita si respectata, tocmai pentru a nu avea neclaritati sub aspectul protectie.

Pentru toate operatiile ce afecteaza asamblarea, demontarea si remontarea, repararea, operarea si reajustarea, adaptarea, intretinerea si decuplarea trebuie sa fie respectate procedurile din instructiunile de utilizare.

Toate procedurile, care dauneaza sigurantei masinii/ agregatului trebuie sa fie stopate.

Operatorul trebuie sa aiba grija, ca sa nu permita utilizarea masinii/ agregatului de catre un personal neautorizat.

Operatorul intocmeste imediat un raport, daca survine o modificare care afecteaza siguranta masinii/ agregatului.

Utilizatorul trebuie sa intreprinda operarea masinii/ agregatului numai cand aceasta este in conditii optime de functionare, fara defect.

Printr-o instruire corecta si verificare, firma utilizatoare trebuie sa asigure un spatiu de lucru al masinii/ agregatului curat si luminos.

Improvizatiile si modificarile neautorizate ce afecteaza siguranta masinii/ agregatului nu sunt permise.

Operatiile se fac la masina/ agregat, doar daca este in repaos.

Inainte de a incepe lucrul la masina/ agregat trebuie sa va asigurati, ca unitatile de contact si partile aditionale sa nu fie cuplate din greseala, de exemplu sa fie inchis intrerupatorul general.

Intretinerea masinii se face cu masina oprita si cu intrerupatorul general deconectat, numai in aceste conditii se poate deschide dispozitivul de protectie. (respectiv punerea sub lacat a intrerupatorului general).

Inaintea pornirii, dupa intretinere, verificati ca tot echipamentul si masurile de protectie sa fie in ordine.

Capacitatea de ridicare a macaralei trebuie sa corespunda greutatii de ridicat.

Dupa reparatii sau probe electrice dispozitivele de siguranta trebuie verificate

( ex. pamantarea ).

Regulile de siguranta locala sau protectia muncii trebuie aplicate in toate cazurile de lucru la masina/ agregat.

Este interzisa utilizarea masinii sub influenta bauturilor alcoolice sau a drogurilor.

Medicamentele pot prelungi timpul de reactie.

Purtati echipamentul de protectie in timpul operatiilor.

Nu va puneti niciodata mainile in timpul functionarii masinii, in spatele capacului, in zona de transport sau a ghilotinei, in zonele invizibile ferite de aparatoare.

Nu lasati masina niciodata intr-o stare neasigurata (intrerupatorul general pus sub lacat).

Respectarea

-normelor de protectie

-regulile generale de siguranta

-specificarile nationale speciale

2.4.Dispozitive de protectie

Capacul de protectie se va inchide mecanic la pornirea masinii, prin butonul EIN.

La oprirea masinii prin butonul AUS capacul ramane inchis pana se opresc toate partile rotative ale agregatelor. Astfel este exclus accidentarea prin contact cu partile aflate in rotatie.

 

Blocaj electric (sigurante)


Regulator de presiune


Intrerupator de siguranta

 

Intrerupator general incuiabil


2.5.Alte pericole posibile

Cu toate ca masinile noastre au fost construite si fabricate cu un design sigur, utilizarea lor implica inevitabil si alte pericole.

Gefahr=Pericol !

Alte pericole sunt:

Zona descoperita dintre banda transportoare si podul de apasare.

Sculele rotative!


Pericol de strivire in cazul nerespectarii distantei dintre partea de iesire a masinii, si peretele sau alte piedici.


In cazul intrerupatorului general inchis <<O>>.

-este tensiune la clemele de intrare acoperite (A)

-poate sa fie tensiune la clemele de comanda pt. exhaustare exterioara

xx-yy-zz (B)

-racordul de presiune este sub presiune (C)



Patronul de clei degaja vapori, chiar si la temperatura de lucru recomandata. Mirosul poate fi considerat neplacut si/ sau cauzator de iritatii a cailor respiratorii. In situatia in care se va prelucra cleiul la o temperatura excedentara o perioada mai indelungata de timp, se poate produce o periculoasa descompunere a produselor. Din aceasta cauza este important ca vaporii produsi sa fie evacuati in mod corespunzator, de ex. printr-o exhaustare corespunzatoare.


Umbland la partile incinse, ca de ex. la magazia de clei, apar pericole de arsuri!


Trecand peste limita de presiune, furtunul de presiune poate ceda.


Emisia de sunet si praf


Sunetul, este un produs al lumii tehnice care dauneaza sanatatii si reduce capacitatea de munca a muncitorilor. Tocmai de aceea trebuie sa folosim echipamente, casti de protectie in timpul lucrului.

Praful de lemn poate cauza inbolnaviri, resp. boli ale pielii, ale cailor respiratorii, reactii alergice. Praful de stejar si de fag poate cauza cancer nazal.

Pentru a putea prelucra aceste materiale cu masina/ agregate trebuiesc respectate normele de protectie referitoare la aceste materiale (din 26.08.1986).

In mod normal aceasta masina/ agregat niciodata nu are voie sa functioneze fara exhaustor de praf. Exhaustorul racordat trebuie sa aiba o viteza de extractie a aerului 20 m/s.

Praful de lemn impreuna cu gazele rezultate, si cu o sursa de scanteie, pot provoca incendii si explozii.

Agregatele care nu reprez. pericol, si constructia masinii permite, nu sunt puse sub capacul de protectie.

Fabrica producatoare refuza orice responsabilitate pentru pericolele rezultate dintr-o utilizare neadecvata – (substante specifice, cum ar fi materiale de ungere sau curatare)-, ori datorate combinarii masinii cu alte masini sau cu produsele altor fabrici de utilaje.

Protejati-va singuri folosind haine de protectie. Nu purtati cercei, inele, lanturi, ceasuri sau alte podoabe similare. Tineti-va parul prins, acoperit cu batic.

2.6. Luarea de masuri in caz de nevoie

2.6.1.Instructiuni generale

Pericol !

In situatii de urgenta masina este decuplata de la sursa de energie.

Pentru aceasta folosim ori intrerupatorul general, sau intrerupatorul de siguranta ori alte mijloace de siguranta care servesc la decuplarea masinii.

Inaintea repornirii masinii, chemati un personal calificat pentru inlaturarea problemei aparute, si pentru repornirea acesteia.

2.6.2.Aparitia incendiilor

Pentru stingerea incendiilor folosim mijloacele de stingere a focului, care trebuie sa fie corespunzatoare marimii si naturii masinii. Aceste stingatoare trebuie sa fie pregatite, intretinute corespunzator si tinute la indemana. Ele nu au voie sa se declanseze sau sa se distruga in urma intemperiilor, vibratiilor sau altor influente exterioare. Stingatoarele de mana sa fie usor accesibile, iar locul unde acestea sunt instalate sa fie marcate clar si vizibil. (in cazul in care acestea nu au comanda automata sau central manuala).

2.6.3.Primul ajutor


Angajatorul trebuie sa asigure:

-trusa medicala cu materiale de prim ajutor

-dispozitive de semnalizare, comunicare

-medicamente

-personal sanitar (sanitar de serviciu, de prim ajutor) etc.

Dupa un accident de munca imediat sa se acorde primul ajutor pana la sosirea personalului medical.

Materialele, trusa de prim ajutor, aparatele de salvare, masinile de salvare trebuie sa fie clar marcate, vizibile pentru a fi usor recunoscute.

Capitolul 3: GENERAL

3.1.Introducere

Aceste informatii au fost scrise pentru a fi citite, intelese si insusite de catre personalul, care manipuleaza aceasta masina/ unitate.

Documentatia tehnica trebuie tinuta tot timpul in apropierea masinii/ unitatii.

Aceste instructiuni fac referiri speciale la detaliile particulare importante pentru utilizarea masinii/ unitatii.

Defectiunile masinii/ unitatii trebuie evitate, si reparatiile trebuie facute numai de catre un personal familiarizat cu aceste instructiuni. Din acest motiv este foarte important ca aceste instructiuni sa fie cu adevarat cunoscute de catre personalul responsabil.

Noi recomandam ca aceste instructiuni sa fie citite complet, cu grija, inainte ca masina sa fie pusa in functiune, intrucat noi nu acordam garantie pentru defectiunile si problemele de functionare, datorate unei neconformari la aceste instructiuni.

Daca apar totusi probleme, rugam contactarea departamentului nostru de service sau una dintre reprezentantele noastre, care vor sta intotdeauna la dispozitia dimneavoastra.

Aceste instructiuni se refera numai la masina/ unitatea descrisa in “datele tehnice,, (specificatii).

Se rezerva dreptul de a face modificari tehnice, fata de cele descrise si aratate in aceste instructiuni, daca aceste modificari sunt necesare pentru imbunatatirea masinii/ unitatii.

In cazul echiparii individuale a acestei masini/ unitati, se modifica descrierea masinii, si deasemenea si instructiunile.

In acest caz noi vom anexa noile instructiuni si descrieri ale masinii/ unitatii.

3.2.Domeniu de utilizare

Aceasta masina/ unitate poate fi utilizata numai pentru operatiile descrise in capitolul “Date tehnice”.

Inainte ca masina/ unitatea sa fie utilizata pentru alte operatii decat cele normale (vezi instuctiunile din cap. “date tehnice”) trebuie consultata reprezentanta REICH Spezialmaschinen GmbH, in caz contrar garantia isi pierde valabilitatea.

3.3.Drept de autor

Drepturile de copiere pentru aceste instructiuni vor reveni firmei REICH Spezialmaschinen GmbH. Aceste instructiuni se adreseaza personalului de asamblare, operare si intretinere. Contin reguli, fotografii si desene tehnice ce nu vor fi duplicate, distribuite sau folosite pentru scopurile concurentei, nici comunicate unei terte parti, fara autorizatie, indiferent daca sunt in totalitate sau pe fragmente.

3.3.Adresa:

Casuta postala: Sediu:

REICH Spezialmaschinen Gmbh REICH Spezialmaschinen Gmbh

Postfach 1803 Plochinger Strasse 65

72608 Nurtingen 72622 Nurtingen

Germania Germania

Tel: +49 7022 702-0

Fax:+49 7022 702 101

E-Mail: marketing@holzher.de

Internet: https://www.holzher.de

3.5.Linie service (hotline)

HOLZ_HER Service Gmbh

Tel: +49 7022 702 285

Fax:+49 7022 37180

E-Mail: service@holzher.de

3.6.Garantie

Referitor la garantie sunt valabile conditiile noastre. Partile suplimentare se gasesc la fiecare reprezentanta sau fabrica producatoare. Din motive de garantie la masinile HOLZHER se folosesc numai piese originale HOLZHER.

3.7.Semnificatie simboluri


1.Manometru 8.Alimentare manuala 15.Pericol de strivire

2.Reglaj presiune 9.Transport piesa 16.Operare manuala

3.Inchideti capacul 10.Deschideti capacul 17.Buton de siguranta

4.Intrerupator general 11.Sistem pneumatic (actionat)

5.Supraveghere 12.Presiune prea mare 18.Freza

6.Pericol de explozie 13.Pericol de foc 19.Scule rotative

7.Introducere de date 14.Schimbare panza de 20.Pericol de arsuri

circular

Capitolul 4: TRANSPORT, DESCARCARE, INSTALARE

4.1.Instructiuni generale :

Controlati cu atentie ambalajul si masina imediat dupa sosire.

Orice defectiune datorata transportului si/ sau parti lipsa trebuie raportate in scris imediat.

4.2.Spatiu necesar

Luati dimensiunile masinii din datele tehnice (specificatii).

Alegeti cu atentie locul de instalare, asfel incat accesul la masina sa fie buna din toate partile.

Distanta dintre perete si partea cu agregate a masinii sa fie atat de mare incat sa permita deschiderea usii de protectie si schimbarea sculelor, reglarea agregatelor in conditii normale. Distanta, atat pe partea de intrare si iesire a pieselor, cat si in fata se alege dupa marimea pieselor.

4.3.Suprafata de instalare

Daca suprafata de instalare este destul de solida nu este nevoie de fundament.

Insa in cazul in care podeaua nu corespunde sarcinii, trebuie facut un fundament, ca sa reziste sarcinii masinii, si sa permita alinierea acesteia.

Atentie:-alinierea masinii se face cu suruburile de fixare (11) aflate in picioarele masinii.


4.4.Sensibilitate

In timpul transportului, la incarcare si la descarcare utilajul trebuie manevrat cu atentie pentru a preantampina deteriorarile si dereglarile acestuia.

In functie de tipul si durata transportului sunt prevazute masuri de siguranta corespunzatoare.

In timpul transportului evitati fluctuatiile de temperatura, precum si lovirile, socurile.

Masina/ unitatea in sine trebuie tratata cu grija corespunzatoare.

4.5.Conditiile de mediu

Pentru o functionare optima temperatura de lucru trebuie sa fie de cel putin 18oC.

4.6.Modalitatea de transport

Verificati rezistenta mijloacelor, suprafetelor de transport, deschizatura usilor trebuie sa fie mai lata cu cel putin 20 cm decat latimea masinii (utilajului).

4.7.Stocarea interimara

Daca dupa livrare masina/ unitatea este depozitata, este necesar sa fie acoperita pentru a evita prafuirea si umezirea masinii. Locul de depozitare trebuie sa fie un loc ferit.

4.8.Curatarea

Masina/ unitatea este dotata suplimentar cu un invelis de conservare a partilor metalice cu o rezistenta de pana la un an. Pentru prelungirea duratei de depozitare este necesara o conservare suplimentara.

Curatarea partilor metalice, de culisare se face cu motorina sau cu petrol si cu o carpa moale.

Pericol !

Nu folositi benzina sau nitrodiluant ! Pericol de explozie.

4.9.Transportul de la ambalare la locul de instalare

4.9.1.Mijloace de transport.

Aceasta masina va fi dotata cu agregate, si ca unitate intreaga va fi asezata pe o paleta, respectiv boxa; peste ocean in lada.

Pentru descarcarea si transportul masinii la locul de depozitare, resp. de instalare trebuie sa existe mijloace corespunzatoare. Incarcarea se face cu stivuitoare, macarale sau alte dispozitive.

4.9.2.Descarcarea

Masina trebuie descarcata cu ajutorul unui stivuitor sau a unei macarale. Se pot folosi ca accesorii rangi cu un diametru de 65 mm pentru linia de lucru ACCORD, pentru celelalte tipuri de masini se pot folosi rangi de otel cu un diametru de 50 mm si cu o lungime de min. 2 m. Aceste rangi sunt introduse transversal pe sub masina, apoi sunt agatate curelele pe ele. Atentie la curele, ca sa nu produca distrugeri in pupitrul de comanda sau in capacul de protectie.

Pericol !

Nu intrati niciodata sub sarcina ridicata !

Capacitatea de ridicare si de transport a stivuitorului trebuie sa corespunda greutatii masinii.

Atentie la unitatea impachetata, sa nu cada !

Aceasta masina este o masina fina si precisa, de aceea trebuie ferita de lovituri, si atentie mare sa nu fie asezata pe partile de lucru.

O descarcare necorespunzatoare poate cauza distrugeri in masina.




Capitolul 5: INSTALARE

5.1.Instructiuni generale:

Va recomandam cu fermitate ca pentru montarea masinii/ unitatii (de exemplu a pieselor de schimb ) persoana executanta sa fie pregatita de catre tehnicienii de la REICH. Noi nu putem asuma nici o responsabilitate pentru defectele, care apar ca urmare a unei utilizari incorecte.

5.2.Alimentarea masinii

5.2.1.Electric

Lucrarile la partea electrica se vor executa numai de catre un electrician calificat.

Atentie!


Tensiunea nominala corespunzatoare masinii trebuie verificata si la pupitrul de comanda.

5.2.1.1.Sectiunea cablului de racordare si siguranta fuzibila corespunzatoare.


Intensitatea curentului (A)

<16

<21

<30

<40

<55

<76

<96

<120

<144

<184

Racord H07/RNF Cablu de Cu, sectiunea

(mm2)

5 x

5 x2,5

5 x 4

5 x 6

5 x 10

5 x 16

5 x 25

5 x 35

5 x 50

5 x 70

Siguranta coresp. (A)

Atentie!

Masina este dotata cu un generator de frecventa, de aceea nu este permisa racordarea ei la o retea cu o singura siguranta conventionala.

Atentie la ordinea fazelor.

Racordarea masinii se face conform schemei.

5.2.2. Exhaustarea

Atentie!

Nu este permisa folosirea masinii fara o exhaustare corespunzatoare.

Tubul de exhaustare sa fie dintr-un material flexibil si greu inflamabil, cu o conductibilitate electrostatica mica.


In cazul prelucrarii diferitelor materiale trebuie luate in considerare normele de PSI.

Tip 1310 1310-1

Aerul necesar (capacit.de exhaustare)

- Agregate de frezare 280 m3/h

- Agregate de ticling 280 m3/h

Presiune statica 1650 Pa

Racord

-Agregate de frezare D=70 mm

-Agregate de ticling D=70 mm

Viteza aerului in tub min. 20 m/sec

5.2.2.1. Exhaustare exterioara

La pornirea masinii trebuie cuplata si exhaustarea.

Cuplarea exhaustorului se face la clemele libere ale masinii: XX-YY si ZZ-YY (pt. lemn).

Atentie!

In ciuda deconectarii masinii cu intrerupatorul general <<O>>, poate sa fie tensiune la clemele xx-yy-zz.


5.2.3. Pneumatic

Racordarea aerului se face cu cupla rapida sau cu cupla R ¼”.

Presiune de lucru   6 bar (6 x 105 Pa)

Presiune max.  8 bar (8 x 105 Pa)

Racord  8 mm


Indicatii:

Aerul de lucru trebuie sa fie filtrata de ulei si de umezeala.

5.3.Incercarea masinii la mersul in gol

Dupa asamblare verificati urmatoarele :

Mecanice :

Verificati ca toate suruburile sa fie stranse.

Inchideti capacele de protectie.

Pericol!

Luati toate masurile de siguranta.

Atasati dispozitivul de protectie necesar. Curatati masina/ unitatea de orice materiale exterioare ( lemn, scule uitate etc. ).

5.3.2. Electrice :

Verificati partea electrica, sa lucreze la parametrii normali in concordanta cu dispozitiile locale si ale clientului.

Pericol!


Verificati si reglati dispozitivele de protectie ( intrerupatorul de protectie a motorului ).

Verificarea sensului de rotatie

Toate motoarele sa fie cuplate corect in sensul lor de lucru.

Atentie!

In cazul sensului de rotatie incorect, se vor inversa fazele de alimentare.

Capitolul 6: CONSTRUCTIE SI DOMENIU DE UTILIZARE

6.1. Descriere generala

Constructia masinii se bazeaza pe experienta multor ani, pe studiul rezultatelor, pe cercetare si pe dezvoltare.

6.2. Domeniul de utilizare

Aceasta masina de aplicat cant – masina standard este prevazuta cu agregate separate de lucru, care au rolul de a aplica si prelucra canturi pe suprafetele laterale,

drepte ale pieselor din lemn, sau din alte materiale cu proprietati asemanatoare, cum ar fi: PAL, MDF, etc.

Piesa va fi asezata pe banda de transport, si apasata de sus cu rolele de presare din cauciuc, astfel realizandu-se transportul automat al piesei. (Avansul mecanic)

6.3. Constructie

Pod de presare

Manivela

4. Limitator de inaltime intrare

5. Banda de transport

6. Stel de ghidare

7. Pupitru de comanda

8. Unitate de intretinere

Mecanism de avans

Intrerupator general

Suport

Capac de protectie

Suport de piese cu role

Intrerupator de siguranta

Racord de exhaustare

Racord de exhaustare pentru agregatul de ticling

Suport rola de cant



Capitolul 7: PUNEREA IN FUNCTIUNE

7.1.Punerea in functiune a masinii standard

7.1.1. Pornirea

Presiunea de lucru sa fie reglata prin unitatea de intretinere (8) astfel incat manometrul sa indice 6 bar (0,6 Mpa).


Inchideti capacul de protectie (23).


Cuplati intrerupatorul general (13) – pe pozitia << I >>.


Atentie!

In timpul folosirii “Buskonfiguration,, sa nu deconectati intrerupatorul general (13). 

Semnul rotativ de salvare arata

“Buskonfiguration”.

-arde becul verde (108).

-arde becul rosu (108) = eroare

(pe ecran apare mesajul: de ex. capacul de protectie deschis).

Programul anterior DA/NU vezi indicatiile pt. comanda.

Reluati programul folosit inainte de ultima deconectare.

Nu preluati programul folosit inainte de ultima deconectare.


Mesajele de eroare sunt semnalizate optic prin becul rosu (108), si sunt descrise pe ecran. (ex. intrerupatorul sau capacul de siguranta deschis).

Dupa inlaturarea problemei, stergeti mesajul de eroare cu tasta (104).

Se stinge becul rosu (108).

Pe display: Keine Fehlermeldung (nu exista eroare).

7.1.1.1. Nepreluarea programului anterior-cuplarea avansului

Actionati avansul cu tasta (109).

Avans selectat.

LED-ul palpaie.

Apasati tasta de pornire (106).

LED-ul arde.

Indicatii:

La pornirea programului prin apasarea tastei (106) axele care se regleaza motoric, se deplaseaza la pozitia lor. Numai dupa aceasta este permisa introducerea piesei.

Introducerea piesei se face dupa ce se aprinde becul alb pe panoul de comanda.

7.1.2. Introducerea piesei

Pericol !


Pericol de agatare (prindere) in cazul unei introduceri necorespunzatoare a piesei.

Pot cauza accidentari grave.

Tineti piesele intotdeauna din partea de fata a masinii.

Asezati manual piesa pe suport (14), apasati-o de stelul de ghidare (6) si impingeti-o inspre banda.


Banda de transport (5) prinde piesa si o preia, realizandu-se astfel transportul automat al piesei. Rolele de cauciuc (60) de pe podul de presare apasa piesa pe banda de transport (5).


7.1.3. Distanta dintre piese

Atentie!

Pentru a lasa o distanta corespunzatoare intre piese vezi eticheta (27) de pe pod, respectiv becul alb (122) de pe panoul de comanda.

Nerespectarea distantei poate cauza distrugeri, atat pe piesa cat si pe masina.

Respectati distanta !



7.1.4. Decuplarea

Opriti avansul cu tasta - Oprit (107).

LED-ul palpaie.

Atentie!

La actionarea butonului (107) de pe panou, valorile schimbate ale axelor reglate motoric raman memorate.

Deconectati masina prin intrerupatorul general (13) – pozitia << O >>.


Atentie!

In cazul deconectarii masinii cu intrerupatorul general (13), fara a salva datele din programele actuale, valorile schimbate nu vor fi memorate.

In ciuda deconectarii masinii cu intrerupatorul general, aceasta ramane sub presiune.

Masina trebuie sa fie deconectata si de la presiune ! (la intretinere etc).

7.1.5. Inchiderea capacului de protectie

Dupa ce se apasa butonul de pornire (106) capacul de protectie (23) se blocheaza mecanic.


Blocarea capacului de protectie se realizeaza cu ajutorul unui cilindru pneumatic (20) care actioneaza o piedica (21). In cazul unei caderi de tensiune, sau de aer capacul ramane inchis, deoarece tija pistonului ramane in pozitia iesita.


In cazul opririi masinii cu butonul (107) capacul de protectie ramane inchis pana ce se opresc toate agregatele. Dupa c.a 10 secunde el poate fi deschis.


7.1.6. Intrerupator de protectie

Locul: -pe panoul de comanda

-pe podul de presare (la iesire)


In caz de pericol opriti masina prin apasarea butonului rosu (ciuperca).

Butonul rosu ramane blocat in pozitia “deschis”.

Repornirea masinii este posibila dupa ce s-a deblocat butonul rosu.

Atentie !

In cazul opririi masinii cu intrerupatorul de protectie, valorile schimbate ale axelor reglate motoric raman memorate.

7.1.7. Intreruperea accidentala a curentului

Masurile de siguranta incorporate, impiedica sa porneasca masina (de la sine) in cazul revenirii curentului.

Capitolul 8: REGLAREA MASINII

Pericol !

Nu este permisa indepartarea capacului sau a dispozitivelor de protectie!

Pot aparea accidente grave.

Aceste dispozitive de protectie sunt concepute pentru siguranta dumneavoastra.

8.1.Deschiderea capacului de protectie

Oprirea agregatelor - cu tasta (107) de pe panou.


Capacul de protectie (23) ramane blocat cu ajutorul unui cilindru pneumatic (20) pana ce se opresc toate agregatele. Pentru a se debloca capacul este nevoie de cca. 10 sec.


Indicatii:

Agregatele raman alese dupa apasarea tastei oprit (107).

LED –ul de pe panou palpaie la agregatul ales.

Deschiderea capacului (23).


Pericol !

Nu prindeti sculele.

Pot cauza accidentari grave.

Atentie la scule, sa nu fie in miscare.

Motoarele de sub capacul de protectie (23) sunt fara tensiune.

8.2.Reglarea la inaltimea piesei

8.2.1. General

Piesa este apasata de sus pe banda de transport (5) prin rolele de presare din cauciuc (60).


Reglarea cu manivela a podului de presare la inaltimea piesei

Slabiti maneta (3) si reglati cu manivela (2) podul de presare (1) la inaltimea piesei dupa indicatorul (10).


Strangeti maneta (3).


Atentie !

Indepartati maneta (3) de pe piesa, de preferat orizontal spre spate.

8.3.Reglarea suportului mobil (dispozitiv auxiliar)

Slabiti maneta (30) de pe suportul mobil (26).


Se regleaza suportul (26) la latimea piesei.


Strangeti maneta (30).


8.4.Suprafata necesara

Pericol !

Pericol de strivire in cazul nerespectarii suprafetei necesare, la partea de iesire a masinii. Nerespectarea distantei necesare dintre masina si perete poate cauza accidente grave, sau chiar mortale.

Atentie mare in cazul pieselor mari !

8.5.Limitele pieselor

Atentie !

Sa nu se gaseasca gauri pe suprafata prelucrabila a pieselor, pe o distanta de 30 mm de corpul de banda (A).

Rola de pe intrerupatorul de comanda intra in gauri si apar erori de functionare a comenzii SPS, si in consecinta se distruge piesa (materialul).



In cazul in care pe piesa sunt gauri pentru balamale sau alte canale mai mari,

se foloseste papuc palpator in loc de rola.

Taierea la capete

Aceste gauri (mai mari) pot produce perturbari in functionarea agregatului de taiere la capete. Pentru a preantampina aceste probleme, introduceti piesele astfel, incat gaurile sa fie pe partea de jos. (vezi instructiunile si la agregatul de taiere la capete).


Capitolul 9: INCALZIREA GHIDAJULUI DE INTRARE

Incalzirea ghidajului de intrare

9.1.1. Indicatii generale

La intrare, la stelul de ghidare (50) marginea pieselor va fi suflata cu aer fierbinte. Aerul cald patrunde in cantul deschis al piesei.


Acesta constituie un avantaj in cazul pieselor depozitate in locuri reci.

Inaltimea de intrare a aerului cald

Inaltimea de intrare a aerului cald trebuie sa fie reglata pe inaltimea piesei.

Reglajul se face cu surubul de reglare (51).


9.1.3. Selectarea treptelor suflantului de aer fierbinte

Selectarea suflantului


-marcati<< EIN>>

-1800 W- 90 grade

Schimbarea treptei suflantului

Selectati putere maxima

<<VOLLE KRAFT>>


-marcati <<VOLLE KRAFT>>

-3000 W- 130 grade

Pt.a reveni la treapta anterioara, apasati sageata >.

Indicatii:

Suflantul functioneaza numai cu avansul pornit.

Selectati pe panou avansul cu tasta (109).

Avans selectat.

LED-ul palpaie.

Apasati butonul PORNIT (106).

Agregatele selectate <<PORNIT>>.

LED-ul arde constant.

De ex. avansul

Capitolul 10: INTRETINERE

10.1.Indicatii generale

Pericol !

In timpul lucrarilor de intretinere si de inspectie respectati normele specificate in capitolul ,,Protectie”- masina sa fie deconectata de la reteaua electrica si de la reteaua de aer.

Poluarea mediului !

Deseurile trebuiesc depozitate si reciclate in conformitate cu prevederile locale de depozitare si de reciclare.

Curatarea masinii / agregatelor se face zilnic.

Indepartati praful de lemn cu o perie sau cu un aspirator (exhaustor).

Indepartati orice bucata de lemn ramas in interior, in special din zona

motoarelor, axelor si ghidajelor.

Pericol !


Pericliteaza sanatatea!

Nu curatati masina / agregatele cu aer comprimat, din cauza prafului fin.

Folositi exhaustor de praf.

Toate partile mobile, cum ar fi suprafetele de culisare, axele reglabile, angrenajele si ghidajele vor fi usor gresate.

10.2. Deschiderea capacului de protectie pentru intretinerea masinii si pentru schimbarea sculelor

Opriti de pe panou agregatele -cu tasta OPRIT (107)


Capacul de protectie (23) ramane inchis (blocat) printr-un cilindru pneumatic (20) pana cand se opresc toate agregatele. Dupa aceasta este nevoie de cca. 10 sec. pentru ca capacul sa se deschida din nou.


Deschiderea capacului de protectie (23).


Optional: -incalzirea ghidajului

Atentie !

Timpul de functionare a suflantului (52) [Optional] trebuie observat.

Nerespectarea timpului de functionare pote cauza distrugerea unor parti !

Timp de functionare max. 3 minute.


Decuplati masina de la reteaua de aer, si de la cea electrica cu intrerupatorul general (13), pozitia <<O>> -asigurati-l cu lacat.


10.3.Tensionarea benzii de transport

In cazul intinderii benzii de transport (5), ea trebuie tensionata.


Slabiti cele 4 piulite de fixare (21).


Tensionati banda cu surubul de reglare (22).


Strangeti cele 4 piulite de fixare (21).


10.4.Intretinere

Intretinerea se face dupa un (ritm), interval bine definit in functie de componente.

2000 ore----------1 pe an

1000 ore----------1 la 6 luni

ore----------lunar

ore----------saptamanal

ore----------zilnic


Poz

Componente

Interval

Intretinere

Lubrifianti

Observatii

A

Sina benzii de transport

160 ore

Gresare

Rotiti 2 ture gresoarele aflate sub rola de presare

Gleitmo 805 – alb

Producator:

Gleitmolybdän

Schierstoffe Gmbh

Königsberger 2

D-85386 Eching

B

Motorul de avans

Lubrifiere permanenta

Gresare cu ulei

C

C1

Unitatea de intretinere

Decantor de apa

Semi automat la

reteaua

fara aer

Golirea condensului

Prin apasarea butonului ventilului (sub presiune)

Este posibila

si golirea manuala.

D

Suflantul de aer fierbinte

Periile colectorului

1600 ore

Controlat resp. schimbat prin Leister service.

HERZ-Austria Gmbh Leister-Gerate

Gleinser Weg 154

A-6141 Schönberg

Tel:05225

Fax:05225/

Vezi instructiuni-le la suflant.

Capitolul 11: DEPISTAREA PROBLEMELOR SI INLATURAREA LOR

Pericol !

Reparatiile la partile electrice ale masinii pot fi efectuate numai de electricieni sau de persoane calificate, care cunosc regulile electrotehnice.

Acest rezumat ajuta la solutionarea erorilor, problemelor simple.

Nr.

Eroare

Posibile cauze

Solutionare

Avansul nu porneste sau se deconecteaza in timpul functionarii

a) Intrerupatorul general (13) este decuplat.

a) Cuplati intrerupatorul general (13)-pe pozitia >>I<<.

b)     Intrerupatorul de siguranta (28) este apasat. (blocat)

b)     Trageti in afara intrerupatorul (28).

(deblocati-l)

 

c)     Nu este, sau este prea mica presiunea de lucru.

c)     Reglati la unitatea de intretinere (8) presiunea de lucru la 6 bar.

 

 

Piesa se distanteaza de ghidaj cu mai mult de 2 mm.

a) Piesa nu a fost asezata

corect pe stelul de

ghidare (6).

a) Impingeti piesa pana: –se tamponeaza corect de stelul de ghidare (6).

b) Stelul de ghidare (6)

s-a dereglat.

b) Reglati stelul (6) astfel inat sa fie la o distanta de 30 mm de banda de transport (5) si sa fie paralel cu aceasta.

c) Rolele de presare imping in afara piesa.

c) Reglati rolele de presare pe grosimea cantului.

 

d) Podul de presare nu fixeaza piesa pe banda.

d) Reglati podul pe grosimea piesei.

Dupa limitatorul de inaltime (4).

 

e) Cleierul nu este drept.

e) Utilizati un cleier drept.

 

Avansul incetineste in cazul pieselor lungi

Sina benzii de transport (5) este murdara sau uscata.

Curatati si ungeti sina si zalele benzii cu gresoarele (35).

Alte erori

 

 

Capitolul 12: NOTITE






loading...




Politica de confidentialitate

.com Copyright © 2020 - Toate drepturile rezervate.
Toate documentele au caracter informativ cu scop educational.


Proiecte

vezi toate proiectele
 PROIECT DE LECTIE CLASA: a X a EDUCATIE MUZICALA - OPERA IN GERMANIA SI RUSIA
 PROIECT DIDACTIC 3-5 ani Limba si comunicare - Strugurele, de Maria Gaitan
 Proiect instalatii electrice - Sa se proiecteze instalatia electrica si de forta a unei microintreprinderi la alegerea studentului
 PROIECT - Ingineria reglarii automate - sistemul de reglare automata a unei actionari cu motor electric

Lucrari de diploma

vezi toate lucrarile de diploma
 LUCRARE DE DIPLOMA - Rolul asistentului medical in ingrijirea pacientului cu A.V.C.
 Relatiile diplomatice dintre Romania si Austro- Ungaria din a doua jumatate a secolului al XIX-lea
 Lucrare de diploma managementul firmei “diagnosticul si evaluarea firmei”
 Lucrare de diploma tehnologia confectiilor din piele si inlocuitor - proiectarea constructiv tehnologica a unui produs de incaltaminte tip cizma scurt

Lucrari licenta

vezi toate lucrarile de licenta
 Lucrare de licenta contabilitate si informatica de gestiune - politici si tratamente contabile privind leasingul (ias 17). prevalenta economicului asupra juridicului
 Lucrare de licenta educatie fizica si sport - studiu asupra imbunataȚirii motricitaȚii in lectia de educatie fizica la clasele a v-a de la &
 Lucrare de licenta ecologie si protectia mediului - aspecte ecologice privind fauna de orthoptere si mantide din parcul national muntii macinului
 LUCRARE DE LICENTA - Asigurarea calitatii la firma Trans

Lucrari doctorat

vezi toate lucrarile de doctorat
 Diagnosticul ecografic in unele afectiuni gastroduodenale si hepatobiliare la animalele de companie - TEZA DE DOCTORAT
 Doctorat - Modele dinamice de simulare ale accidentelor rutiere produse intre autovehicul si pieton
 LUCRARE DE DOCTORAT ZOOTEHNIE - AMELIORARE - Estimarea valorii economice a caracterelor din obiectivul ameliorarii intr-o linie materna de porcine

Proiecte de atestat

vezi toate proiectele de atestat
 PROIECT ATESTAT INFORMATICA - GESTIONAREA STOCULUI UNEI FARMACII
 LUCRARE DE ATESTAT ELECTRONIST - TEHNICA DE CALCUL - Placa de baza
 Evidenta a clientilor dar si a serviciilor in Visual Fox pro 9 - Lucrare de atestat
 Lucrare atestat Tehnician in turism - CALITATEA SERVICIILOR TURISTICE




Masina de aplicat cant - Sprint 1310 standard - manual




Termeni si conditii
Contact
Creeaza si tu