Bilantul de putere al autovehiculului

Reprezinta egalitatea dintre puterea la rotile motoare P si suma puterilor necesare invingerii rezistentelor la inaintare : .

Puterea efectiva a motorului este folosita atat pentru invingerea punctelor de mai sus precum si pentru puterea consumata in transmisia autovehiculului .

unde P= puterea consumata in transmisie .

Bilantul de putere al autovehiculului se reprezinta grafic pentru o treapta de viteza astfel :

[Kw]

Punctul c proiectat pe abscisa sistemului de axe ne va da valoarea maxima a vitezei autovehiculului .

[ Kw]

Bilantul de putere se utilizeaza la studiul performantelor autovehiculului .

Studiul performantelor se face usor si cu ajutorul graficului in care se prezinta variatia puterii disponibile a autovehiculului .

Puterea fiind reprezentata printr-o dreapta ce trece prin origine .

Pentru trei valori ale lui se traseaza trei drepte care intersecteaza curba P in punctul corespunzator vitezei maxime a autovehiculului pe drum considerat de constant .

Cu cresterea lui viteza maxima a autovehiculului se micsoreaza iar rezerva de putere pentru demarare scade .

Pentru toate treptele de viteza a autovehiculului se traseaza analog graficele puterii disponibile .

La coeficientul autovehiculul se poate deplasa in

treapta a III-a dar cu o viteza mai mica si lasa o rezerva

de putere la accelerare .

Aceeasi rezistenta a drumului va invinge mai usor

treapta a II-a , dezvoltand o viteza mai mare si o

rezerva de putere mai mare la accelerarea

autovehiculului .

Pentru u n drum cu autovehiculul nu se poate

deplasa in treapta a III-a pentru ca dreapta P nu

intersecteaza curba puterii excedentare in treapta III se cupleaza in acest caz treapta a II-a .

In treapta I-a autovehiculul poate invinge rezistenta totala maxima a drumului .