Creeaza.com - informatii profesionale despre


Simplitatea lucrurilor complicate - Referate profesionale unice



Acasa » tehnologie » tehnica mecanica
Procesul de comprimare

Procesul de comprimare



Procesul de comprimare

Comprimarea, ca parte a cicluli motor, realizeaza:

- sporeste randamentul termic al motorului;

- permite aprinderea combustibilului, fapt fundamental pentru MAC;

- realizeza o miscare organizata a fluidului motor, factor important la turatii ridicate.

Masinile cu abur cu piston realizeaza la nivelul anilor 1860 randamente de 4…6 %.

Carnot indica calea pentru ridicarea randamentului motoarelor cu ardere interna plecand de la randamentul termodinamic .  Parametrul  de care depinde randamentul este  temperatura sursei calde, T.

Figura 2.1. Ciclul Beau de Rochas.

Beau de Rochas imagineaza ciclul cu arderea izocora, realizarea practica apartinandu-i lui Otto in 1876 (MAS).

Figura 2.2. Ciclul propus de Diesel.

Rudolf Diesel propune si realizeaza un MAI la care introducerea caldurii se realizeaza pe izobara. Aprinderea combustibilului, injectat in camera de ardere in aerul comprimat adiabatic, se produce daca temperatura este cu  mai mare ca temperatura minimna de aprindere. Pentru obtinerea acestei temperaturi se utilizeaza rapoarte de comprimare mai mari de 12 ().

Figura 2.3. Ciclul teoretic al unui MAC cu introducerea caldurii pe izocora si izobara.

Daca arderea ar fi fost instantanee pentru toata masa de combustibil temperatura finala ar fi fost mult prea ridicata pentru materiale si presiunile ar fi indus solicitari mecanice inacceptabile. Diesel, prin arderea treptata (in timpul injectiei, de durata finita) a combustibilului, elimina aceasta limitare, facand posibila constructiv efectiva a MAC.

MAI moderne functioneaza dupa un ciclu diferit de cel Diesel. Schematic acest ciclu, cu ardere mixta, arata ca in figura 2.3.

            Figura 2.4. Variatia randamentului MAI functie de raportul de compromare si tipul de ardere.

Comparand randamentele teoretice, in raport cu gradul de comprimare , pentru ciclurile teoretice (figura 2.3) se constata  randamente mai mici ale MAC fata de MAS la acelasi .  Cum MAC are  randamentele .

Diagramele P-V reale ale functionarii MAI se obtin prin plasarea in camera cilindrului a unui receptor (traductor, sesizor) de presiune si pe arborele cotit a unui traductor de unghi. Se obtine astfel digrama indicata.

Prin comprimare, o parte din energia cinetica acumulata la nivelul arborelui cotit este transformata in energie interna a fluidului motor (amestec initial).

Transformarea este insotita de doua fenomene specifice:

- 1 schimb de masa;

- 2 schimb de caldura.

Schimbul de masa se datoreaza pierderilor de amestec initial prin neetanseitatile dintre piston-segmenti si segmenti-oglinda cilindru. Acest schimb de masa se realizeaza si dupa terminarea comprimarii (pe aproximativ ˝ din cursa de comprimare, de la inchidere supapa admisie pana la injectie sau scanteie).

Schimbul de caldura este un fenomen complex, realizarea sa facandu-se preponderent convectiv.

La inceputul comprimarii, in cazul ca MAI se afla la regim termic nominal, se realizeaza un transfer de caldura de la suprafetele fierbinti, (fata pistonului, oglinda cilindrului, chiulasa) catre amestecul initial aflat la o temperatura mai scazuta. Acest schimb nu se realizeaza la pornirea motoarelor reci.

Prin comprimare si prin aport de caldura temperatura amestecului initial creste, depasind pe rand, temperaturile diferitelor zone ale camerei ocupate.

Schimbul de caldura se inverseaza, organele MAI primind caldura. Calculul procesului se realizeaza cu un coeficient politropic variabil.








Politica de confidentialitate

.com Copyright © 2019 - Toate drepturile rezervate.
Toate documentele au caracter informativ cu scop educational.


Proiecte

vezi toate proiectele
 PROIECT DE LECTIE Clasa: I Matematica - Adunarea si scaderea numerelor naturale de la 0 la 30, fara trecere peste ordin
 Proiect didactic Grupa: mijlocie - Consolidarea mersului in echilibru pe o linie trasata pe sol (30 cm)
 Redresor electronic automat pentru incarcarea bateriilor auto - proiect atestat
 Proiectarea instalatiilor de alimentare ale motoarelor cu aprindere prin scanteie cu carburator

Lucrari de diploma

vezi toate lucrarile de diploma
 Lucrare de diploma - eritrodermia psoriazica
 ACTIUNEA DIPLOMATICA A ROMANIEI LA CONFERINTA DE PACE DE LA PARIS (1946-1947)
 Proiect diploma Finante Banci - REALIZAREA INSPECTIEI FISCALE LA O SOCIETATE COMERCIALA
 Lucrare de diploma managementul firmei “diagnosticul si evaluarea firmei”

Lucrari licenta

vezi toate lucrarile de licenta
 CONTABILITATEA FINANCIARA TESTE GRILA LICENTA
 LUCRARE DE LICENTA - FACULTATEA DE EDUCATIE FIZICA SI SPORT
 Lucrare de licenta stiintele naturii siecologie - 'surse de poluare a clisurii dunarii”
 LUCRARE DE LICENTA - Gestiunea stocurilor de materii prime si materiale

Lucrari doctorat

vezi toate lucrarile de doctorat
 Doctorat - Modele dinamice de simulare ale accidentelor rutiere produse intre autovehicul si pieton
 Diagnosticul ecografic in unele afectiuni gastroduodenale si hepatobiliare la animalele de companie - TEZA DE DOCTORAT
 LUCRARE DE DOCTORAT ZOOTEHNIE - AMELIORARE - Estimarea valorii economice a caracterelor din obiectivul ameliorarii intr-o linie materna de porcine

Proiecte de atestat

vezi toate proiectele de atestat
 Proiect atestat informatica- Tehnician operator tehnica de calcul - Unitati de Stocare
 LUCRARE DE ATESTAT ELECTRONIST - TEHNICA DE CALCUL - Placa de baza
 ATESTAT PROFESIONAL LA INFORMATICA - programare FoxPro for Windows
 Proiect atestat tehnician in turism - carnaval la venezia




MISCAREA LICHIDELOR IN CONDUCTE
ZGURILE METALURGICE SI CENUSILE DE TERMOCENTRALA
DEFINIREA SI CLASIFICAREA MASINILOR-UNELTE
Procesul de comprimare
Convertirea obiectului in viewporturi in spatiul model
Transferul de caldura prin radiatie
PISTOL PENTRU VOPSIT SG 80A INSTRUCTIUNI DE FOLOSIRE SI MASURI DE SIGURANTA
Bare de sectiune variabila


Termeni si conditii
Contact
Creeaza si tu