Creeaza.com - informatii profesionale despre


Cunostinta va deschide lumea intelepciunii - Referate profesionale unice
Acasa » tehnologie » aeronautica
PARTICULARITATI DE VARIATIE A TEMPERATURII PALETELOR RACITE IN INTERIOR

PARTICULARITATI DE VARIATIE A TEMPERATURII PALETELOR RACITE IN INTERIOR




PARTICULARITATI DE VARIATIE A TEMPERATURII PALETELOR RACITE IN INTERIOR.

Racirea interioara a paletelor de rotor si de stator turbina, se face prin:

- utilizarea aerului prelevat de la compresor,

- utilizarea altor agenti care pot transfera caldura de la paleta la mediul ambiant (apa, petrol, natriu).

Dintre acestea s-a generalizat racirea cu aer a paletelor, prin circulatia unui debit de aer prin interiorul aerofoliei, deoarece permite:

- o oarecare uniformizare a campului de temperaturi atat in lungul paletelor, cat si in sectiunile acestora,

- reducerea tensiunilor termice si mecanice prin micsorarea masei paletei si uniformizarea temperaturii,

- cresterea resursei paletei si scaderea temperaturii aerofoliei cu 250 ÷ 350 °C.

Efectele racirii cu aer depind de :

- solutia constructiva a canalelor prin care circula aerul de racire in interiorul aerofoliei,

- temperatura si debitul aerului de racire circulat prin aerofolie, (fig 46),

- calitatile materialului paletei de transferare a caldurii,

- particularitatile imbinarii paletei cu discul si piesele vecine, si intensitatea transferului de caldura catre acestea.

Fig. 46 - Variatia temperaturii paletei racita in interior.

1 - temperatura peretelui paletei,

2 - regimul de relanti,

3 - regimul maximal,

4 - regimul de calcul.

Fig. 47 - Posibilitati de racire interioara cu aer a paletelor de rotor si de stator turbina.

La alegerea sistemului de racire cu aer a paletelor, se iau in vedere urmatoarele:

- influenta sistemului de racire asupra curgerii gazelor prin reteaua de palete,



- dimensiunile si forma profilelor aerofoliei, cu influenta mai ales asupra grosimii bordului de fuga,

- influenta corosiva si erosiva a gazelor asupra dimensiunilor paletei pe timpul consumarii resursei acesteia,

- prezenta si dimensiunile particulelor care pot obtura, in timp, canalele si orificiile de trecere a aerului de racire prin interiorul aerofoliei,

- comportarea materialului paletei la fluaj si oboseala pe durata utilizarii paletei,

- influenta regimurilor de lucru ale motorului asupra solicitarilor mecanice si termice, precum si timpul de functionare la anumite regimuri impuse de destinatia motorului,

- debitul si temperatura aerului adus pentru racirea paletelor si efectul asupra randamentului intregului motor, ca urmare a prelevarii aerului de la compresor,

- posibilitatea reglarii debitului de aer de racire in functie de regimul de lucru al motorului,

- solutiile constructive alese pentru canalele interioare, care sa asigure cerintele de racire, dar si posibilitatile de realizare tehnologica.

Circulatia aerului de racire prin interiorul aerofoliei se poate face (fig. 47) :

- pe directie longitudinala,

- pe directie longitudinala si transversala,

- cu circulatie interioara si protectie peliculara a bordurilor de atac si de fuga ale profilelor,

- cu circulatie interioara si protectie peliculara prin orificii sau pori.

Intensitatea racirii depinde de :

- complexitatea constructiei partii interioare a aerofoliei,

- marimea suprafetei de transfer a caldurii de la corpul paletei la aerul de racire.

- de utilizarea unor deflectori si turbulizatori interni, care sa mareasca intensitatea transferului de caldura,

- tempetatura si debitul aerului de racire, precum si de sensul de circulatie a aerului prin interiorul paletei,

- marimea rezistentei hidraulice interioare si a vitezei de circulatie a aerului prin canale, precum si a distributiei debitului de aer pe diferitele tronsoane ale paletei in functie de marimea solicitarilor termice si mecanice in sectiunile aerofoliei.







Politica de confidentialitate







creeaza logo.com Copyright © 2023 - Toate drepturile rezervate.
Toate documentele au caracter informativ cu scop educational.


Proiecte

vezi toate proiectele
 Proiectarea unitatii de invatare calitate motrica „viteza” - clasa a-iv-a
 PROIECT DE ACTIVITATE GRUPA: mare-pregatitoare - Surprizele Zanei Toamna
 PROIECT MOTOR ASINCRON - Determinarea parametrilor schemei echivalente si a caracteristicilor de functionare in regim stabilizat de la gol la sarcina
 Proiect - TEHNOLOGIA DE ASAMBLARE PRIN LIPIRE

Lucrari de diploma

vezi toate lucrarile de diploma
 PROIECT DE DIPLOMA BALNEOFIZIOTERAPIE - METODE DE RECUPERARE MEDICALA BALNEOFIZIPTERAPICE IN GERIATRIE
 Diplomatie si conflict: relatiile internationale in timpul Primului Razboi Mondial
 LUCRARE DE DIPLOMA MANAGEMENT
 Lucrare de diploma Facultatea de Textile – Pielarie - Tehnologia confectiilor din piele si inlocuitori - PROIECTAREA CONSTRUCTIV TEHNOLOGICA A UNUI PR

Lucrari licenta

vezi toate lucrarile de licenta
 CONTABILITATEA FINANCIARA TESTE GRILA LICENTA
 LUCRARE DE LICENTA EDUCATIE FIZICA SI SPORT - Studiu statistic privind eficacitatea procedeelor de aruncare la poarta la nivelul jucatorilor specializ
 LUCRARE DE LICENTA Ingineria si Protectia Mediului in Industrie - Proiectarea unui depozit de deseuri urbane pentru un oras cu 200.000 de locuitori
 LUCRARE DE LICENTA - Asigurarea calitatii la firma Trans

Lucrari doctorat

vezi toate lucrarile de doctorat
 Diagnosticul ecografic in unele afectiuni gastroduodenale si hepatobiliare la animalele de companie - TEZA DE DOCTORAT
 Doctorat - Modele dinamice de simulare ale accidentelor rutiere produse intre autovehicul si pieton
 LUCRARE DE DOCTORAT ZOOTEHNIE - AMELIORARE - Estimarea valorii economice a caracterelor din obiectivul ameliorarii intr-o linie materna de porcine

Proiecte de atestat

vezi toate proiectele de atestat
 ATESTAT LA INFORMATICA - Baza de date relationala aplicata intr-o biblioteca scolara
 Proiect atestat Tehnician Electronist - AMPLIFICATOARE ELECTRONICE
 Evidenta a clientilor dar si a serviciilor in Visual Fox pro 9 - Lucrare de atestat
 Proiect atestat tehnician in turism - carnaval la venezia

TENSIUNI TOTALE IN PALETA. COEFICIENTI DE SIGURANTA.
POSIBILITATI DE REDUCERE A TENSIUNULOR DIN VIBRATII LA PALETE
TENSIUNILE TOTALE DIN PALETA
PARTICULARITATI DE VARIATIE A TEMPERATURII PALETELOR RACITE IN INTERIOR
CALCULUL PALETELOR DE ROTOR SOLICITATE STATIC
Paleta avand aria sectiunii variind liniar in lungul aerofoliei. (Relatia Meerovici)
Relatii de calcul ale pulsatiei si frecventei dinamice a paletei de rotor, bazata pe metoda energetica
MASURAREA PRESIUNII STATICE LA MISCARI SUBSONICE SI SUPERSONICE



Termeni si conditii
Contact
Creeaza si tu