Caracteristica fortei la roata

Aceasta caracteristica se mai numeste si caracteristica de tractiune a autovehiculului si reprezinta curbele de variatie a acestei forte in functie de viteza autovehiculului ( pentru toate treptele de viteza .

Pentru a efectua un studiu complet pe un anumit drum caracterizat de unghiul pe care il face cu calea de rulare si de coeficientul de rezistenta la rulare ``f'' pe caracteristica de tractiune se traseaza si curbele bilantului de tractiune ( .

[N] unde : = raportul total de transmitere;

= randamentul mecanic al autovehiculului .

Forta la rotile motoare are o variatie parabolica deoarece aceasta forta se reprezinta grafic pe baza relatiilor cu care se constuieste caracteristica exterioara a motorului autovehiculului respectiv curbele si P=f() .

Caracteristica de tractiune sau a fortei la rotile motoare se foloseste la studiul performantelor autovehiculului impreuna cu posibilitatea de trecere de la o treapta la alta in functie de viteza .