OTELURl ALIATE

OTELURl ALIATE

Functie de continutul elementelor de aliere, otelurile aliate pot fi considerate ca fac parte din trei categorii: oteluri slab aliate, cele la care suma elementelor de aliere este de cel mult 5% ; oteluri mediu aliate intre 5 10% ; oteluri inalt aliate la care continutul elementelor de aliere este peste 10%.

Simbolizarea otelurilor aliate se poate considera ca este facuta functie de compozitia chimica si intrebuintare.

Daca se iau urmatoarele doua exemple de simbolizare dupa compozitia chimica :

18SiMn 14 otel aliat, cu circa 0,18% C; 1,4% Mn si Si<1% ;

10 NiCr 180 ote1 aliat, cu 0,1% C, 18% Cr si Ni circa 9%, se constata urmatoarele : prima grupa de cifre indica continutul in carbon al otelului in sutimi de procente, literele indica elementele de aliere cu care este aliat otelul iar ultima grupa de cifre, continutul in zecimi de procent a elementului principal de aliere (care de cele mai multe ori este plasat ultimul in sirul de litere).

Cel de al doilea mod de simbolizare are in vedere intrebuintarea otelului aliat. De exemplu :

RUL 1 otel aliat pentru rulmenti marca nr. 1 ; ARC 8 otel aliat pentru arcuri marca nr. 8.

Otelurile aliate au diverse intrebuintari in constructia de masini : pentru rulmenti, electrotehnica, arcuri, scule, pentru prelucrare prin aschiere la masini-unelte automate, pentru diverse piese in constructii de masini etc.

a. Oteluri aliate pentru constructii de masini (STAS 791-66). In aceasta categorie intra otelurile aliate cu crom, nichel, molibden, mangan, siliciu vanadiu si titan. Unele din intrebuintarile acestor oteluri sunt urmatoarele :

15 CrO 7 pentru piese carburate cu suprafata foarte dura la care miezul prezinta proprietati mai ridicate decat la otelurile carbon ;

13 CrNi 23, 13 CrNi 33 pentru piese carburate si cianizate la care se cer asociate rezistenta ridicata, tenacitate la o buna calibilitate (roti dintate, bolturi pentru pistoane, axe cu came, role etc.) ;

18 MoCrNi 06 este un inlocuitor al otelului 13 CrNi 23 utilizat la confectionarea unor piese carburate greu solicitate ;

18 MoCrNi 13 pentru piese carburate de dimensiuni relativ mari, greu solicitate ;

15 MoMnCr 12, 21 MoMnCr 12 sunt oteluri de granulatie fina folosite in stare carburata la piese supuse la presiuni mari si solicitari dinamice medii;

21 TiMnCr 12, 28 TiMnCr 12 oteluri cu granulatie fina ce pot fi carburate si sunt indicate pentru piese greu solicitate cu deformari minime la tratament termic ;

32 Mn 13 pentru piese forjate de dimensiuni mari solicitate mai ales la torsiune ;

36 Mn 17 in constructia auto si tractoare pentru arbori cotiti, semiaxe, arbori de torsiune, roti, came etc. ;

65 Mn 10 pentru arcuri plane si elicoidale, saibe Grover, axe auto, bandaje pentru electromagneti, roti dintate etc. ;

91 Cr 10 pentru piese solicitate la incovoiere si oboseala prin soc, calite si inalt revenite ;

39 SiCr 15 poate fi intrebuintat pentru piese de tipul arcurilor lamelare prezinta o rezistenta la rupere si uzura ridicata (discuri de frictiune, saibe, roti dintate, supape de admisie, cochilii pentru turnarea aliajelor de zinc etc.);

42 VCr 10, 50 VCr 11 pentru piese la care se cere rezistenta ridicata la uzura si elasticitate ;

41 MoCr 11, 41 MoCr 17 la confectionarea pieselor puternic solicitate cu sectiune mare de imbunatatire (rotori, discuri si arbori la turbine cu abur, arbori, axe, pivoti, roti dintate la motoare cu explozie) ;

30 MoCrNi 20, 34 MoCrNi 15, 36 MoCrNi 10 pentru piese de dimensiuni mari supuse la solicitari grele (arbori cotiti, biele, buloane, discuri de turbina) ;

31 CrMnSi 10, 35 CrMnSi 13 la confectionarea unor piese de mare rezistenta, prezinta adancimea de calire intre 5070 mm ;

39 TiMnCr 12 este un otel de granulatie fina si prezinta o buna calibilitate. Poate fi utilizat la confectionarea unor piese auto care lucreaza in conditii de frecare si sarcini cu valori ridicate.

b. Oteluri pentru constructii metalice STAS 6928-64. In aceasta categorie intra urmatoarele oteluri :

19 Mn 10, 10 Mn 16, 17 Mn 13, 25 SiMn 14, 30 SiCrMn 14 si  10 CrNiSi 10. Aceste oteluri fac parte din categoria slab aliate, cu rezistenta la tractiune intre 4754 daN/mm², limita de curgere de 3040 daN/mm². Primele trei prezinta o rezilienta de 8daN *m/cm² si o duritate de circa 164200 HB. La sudarea acestor oteluri se utilizeaza in mod curent electrozi cu invelis bazic, cu caracteristici de rezistenta corespunzatoare materialului de baza. Aceste oteluri se utilizeaza la constructii de poduri, constructii hidrotehnice, navale, elemente structurale pentru constructii civile, vagoane, escavatoare etc.

c. Oteluri pentru prelucrare prin aschiere la masini-unelte automate (STAS 1350-67). In aceasta categorie sunt cuprinse AUT 12, AUT 20, AUT 30 si AUT 40 si au urmatnarea compozitie chimica : 0,080,45% C ; 0,601,60% Mn; 0,150,35% Si; 0,080,30% S; 0,060,15% P. Rezulta ca semnificatia simbolului este urmatoarea : AUT - otel de automate ; 12 - continutul mediu de carbon in sutimi de procente. Rezistenta la tractiune este cuprinsa intre 4280 daN/mm².

Aceste oteluri sunt intrebuintate pentru confectionarea prin desprindere de aschii a suruburilor, piulitelor, tije, axe, bucse etc.

d. Oteluri pentru arcuri (STAS 795-65). Sunt noua marci de oteluri in aceasta categorie ARC 1, ARC 2 . . . ARC 9, cu continutul de carbon de: 0,460,9% C si sunt aliate cu Cr, V, Mn si Si. Au rezistenta la rupere de 115 180 daN/mm², modulul de elasticitate normal E= 19,5 10³ 21 *10³ daN/mm², iar cel transversal G=7,8 *10³8,15 *10³ daN/mm². Aceste oteluri sunt intrebuintate indeosebi la confectionarea arcurilor de toate tipurile.

e. Oteluri pentru rulmenti (STAS 1456-67). Sunt oteluri care prezinta un grad de puritate ridicat. Sunt destinate fabricarii corpurilor de rostogolire si cailor de rulare a rulmentilor. In aceasta categorie exista doua oteluri : RUL 1 si RUL 2, Acestea au continutul in carbon de 0,951,70% ; 0,201,20% Mn ; 0,150,65% Si ; 1,301,65% Cr; S<0,02% si P<0,027%.

f. Oteluri pentru table silicioase (STAS 673-50). Sunt otelurile destinate confectionarii miezurilor magnetice ale transformatoarelor, masinilor electrice si aparatelor electrice. Proprietatea lor de baza este aceea ca se pot magnetiza si demagnetiza cu usurinta si cu pierderi minime prin histerezis si curenti turbionari. Sunt oteluri aliate cu 0,74,3% Si si cu contimut foarte scazut de carbon, maxim 0,08%. Simbolizarea lor, de exemplu E III-2,5, prezinta semnificatia : E - otel electrotehnic, III - continutul mediu de siliciu in procente, 2,5 - pierderile prin hesterezis si curenti turbionari in W/cm².

g. Oteluri anticorosive si refractare (STAS 3583-64). Din aceasta categorie fac parte mai multe oteluri anticorosive cum sunt : 12 Cr 130, 20 Cr 130, 30 Cr 130, 40 Cr 180 si refractare : 15 NiCr 230, 15 SiNiCr 200, 15 SiNiCr 250 etc.

Otelurile inoxidabile si refractare sunt inalt aliate, destinate fabricarii pieselor rezistente la coroziune in diferite medii chimice active si la actiunea temperaturilor inalte.

h. Oteluri carbon pentru scule (STAS 1700-69). Fac parte otelurile : OSC 7, OSC 8, OSC 9, OSC 10, OSC 11, OSC 12 si OSC 13, cu continutul mediu in carbon de 0,71,3% (cifra din simbol exprima continutul in carbon in zecimi de procente), 0,150,35% Si, 0,150,80% Mn, Cr<0,20%. S<0,03% si P<0,025%. Aceste oteluri sunt destinate confectionariide scule utilizate la diverse prelucrari prin aschiere.

i. Oteluri aliate pentru scule (STAS 3611-66 si STAS 7382-66). Printre acestea se pot deosebi :

- VCrO 6, CrVW 10 si CrVW 50 oteluri pentru scule aschietoare si aparate de masura, care prezinta adancime mica de calire ;

- Cr 15, CrSi 14, MnCrW 14, VMn 18, VSiCrW 9 si VWCr 50 pentru aceleasi intrebuintari insa prezinta o adancime mare de calire ;

- VMoCr 15, V WCr 62, Cr 120 si VMoCr 120 intrebuintate pentru confectionarea unor scule de deformare la rece si scule actionate pneumatic.

- VCrW 85, WCr 80, VSiCrW 45, VMoCrNi 17, VSiCrW 20 si altele destinate confectionarii unor scule de deformare la cald ;

- Rp 1, Rp 2 Rp 8, oteluri rapide pentru scule.