Creeaza.com - informatii profesionale despre


Simplitatea lucrurilor complicate - Referate profesionale unice
Acasa » tehnologie » tehnica mecanica
Proiect la C.C.A. - ambreajul

Proiect la C.C.A. - ambreajul




Proiect la C.C.A.

Cap.1 Rolul ambreajului

Ambreajul este primul organ al transmisiei intercalat intre motor si cutia de viteze si constituie organul de legatura a transmisiei cu motorul permitand cuplarea si decuplarea lina a motorului de transmisie si are rolul de a decupla transmisia de motor la oprire temporara a autovehiculului cu motorul in functiune, precum si la schimbarea treptelor de viteza; sa asigure demararea in bune conditii, asigurand o crestere progreiva a solicitarilor in transmisie si a motorului prin patinarea elementelor sale, in cazul in care rezistentele la inaintare intampinate de autovehicul cresc brusc, indeplinind astfel si rolul de cuplaj de siguranta.



Pe langa conditiile generale, impuse tuturor organelor autovehiculului, ambreajul mai trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii specifice: sa se decupleze complet si rapid; sa se realizeze transmiterea sigura a momentului de torsiune in orice conditii de lucru; cuplarea sa se faca lent, cu cresterea treptata a vitezei si sarcinilor transmise; sa protejeze motorul si transmisia de suprasolicitari; partea sa condusa sa aiba moment de inertie cat mai mic; sa evacueze caldura produsa la suprafetele de frecare; fortele normale la suprafetele de frecare trebuie sa se echilibreze fara a se transmite lagarelor arborilor.

Cap.2 Caracteristica externa a autocamionului

n [rot/min]

P[KW]

M [Nm]

ce [kg/kWh]

C [kg/h]




Cap.3 Algerea schemei si justificarea solutiei adoptate

Se alege un ambreaj mecanic monodisc cu arcuri periferice si sistem de actionare hidraulic.

A fost alesa aceasta solutie pentru ca este simpla si ieftina iar gabaritul si masa sunt reduse. Cu toate acestea, acest tip de ambreaj asigura transmiterea momentelor motor in conditii optime precum si evacuarea caldurii degajate.

A fost ales arcurile periferice pentru ca asigura o presiune uniforma pe toate suprafetele discului de presiune o actionare, o actionare rapida si eficienta a ambreajului.

Cap.4 Calculul ambreajului

Dimensiunile principale ale ambreiajelor mecanice se determina din conditia transmiterii prin ambreiaj a momentului maxim al motorului, pe seama fortelor de frecare realizate la cuplarea lina a ambreiajului.

4.1.Calculul suprafetei de frecare

Momentul motor transmis de ambreiaj este:

Suprafata de frecare:

-este numarul suprafetelor de frecare

-diametrul : -exterior D=400 mm

-interior d=240 mm

D-d/2= 70 mm

Grosimea 5 mm

4.2.Calculul arcurilor de presiune

 

F=Fa

-forta arcului min 113N, max 136N; diam ext 28mm, diam int 20mm, inaltmea de lucru 52mm nr de spire 11

-se alege arc cilindric

-c- rap. Diametru c=6

-se alege sarma trasa din otel carbon de calitate pentru arcuri(STAS 893-67) d=4mm

-efortul unitar de torsiune

D-diametrul mediu al arcului

-sageata arcului

-rigiditatea arcului

4.4.Calculul arborelui ambreajelor

-momentul de torsiune transmis

-1.2 coeficient ce tine cont si de incovoiere

-diametrul interior al arborelui

-in functie de di din STAS se alege o imbinare cu caneluri din STAS 1769-68 8x38x42 Di=38; De=42; z=8; b=7

-verificare la strivire

-verificare la forfecare

4.5.Calculul elementelor de fixare si ghidare

-se adopta fixare si ghidare cu ureche

-verificare la strivire

-se adopta z=3; a=5mm; h=20mm; R=180mm

4.6.Calculul elementelor amortizorului de torsiune

-forta care solicita arcul amortizor

-Gm=1783kg.9.81=17491N

-

-r =0.53- raza dinamica a rotii motoare

-i0=5

-icv=8.5

-z=12 arcuri; R=0.06

-calculul arcului amortizorului

-se adopta d=3mm; De=14mm; nt=6 spire; na=4.5 spire

-lungimea ferestrei a=1.5mm; d=10mm -diametrul boltului

-lungimea de blocaj

Lb=n.d=6.3=18mm

-lungimea arcului in stare montata If=25mm

-forta arcului in stare montata pentru f

-se adopta Dm=19-3.5=15.5mm

-sageata maxima a arcului

-forta maxima data de rc in aceasta situatie

-efortul unitar la torsiunea maxima

4.7.Calculul lucrului mecanic specific

-calculul lucrului mecanic specific de patinare al ambreiajului la pornirea de pe loc a automobilului pe o panta de

Pentru o panta de coeficientul rezistentei totaa le a drumului este

unde este coeficientul rezistentei la rulare

Lucrul mecanic specific de patinare

4.9.Calculul temperaturii pieselor

--coeficient care arata a cata parte din L ce se transforma in caldura este preluata de piesele considerate =0.5; c=500 J/kgC0

-mp-masa pieselor ce se incalzesc

Cap.5.Sistemul de actionare a ambreajului

5.1.Alegerea schemei de actionare

Mecanismul de actionare a ambreajelor trebuie sa asigure o decuplare siocuplare perfecta. In ceea ce piveste mecanismul de actionare, o larga raspandire au capatat mecanismele de actionare hidraulice. Acestea presupune existenta unui pompe centrale, a unui cilindru receptor si a unei conducte de legatura intre aceasta. Aceasta solutie desi mai complicata, prezinta o fiabilitate ridicata.

5.2.Calcului sistemului de actionare

-pentru calcullu sistemului se foloseste urmatoarele marimi aoptate: a=300mm; b=42mm; c=136mm; d=80mm; K1=a/b=7.14; K2=c/d=1.7

-se alege forta la pedala Fp=150N si cursa totala a pedalei Sp=120mm

-se adopta cursa libera S1=20mm

-forta la tija pistonului cilindrului de decuplare

-forta la tija pompei centrale

-raporul hidraulic

-cursa rulmentului de presiune

Sr=S1+Smembr=2+5=7mm

-cursa tijei cilindrului receptor

S2=SR.K2=7 . 1.7=11.9mm

-cursa tijeipompei centrale

-cursa pedalei

Sp=S1.K1=15.36 . 7.14=109.67mm

-cursele libere:-cursa rulmentului Sl=2mm

-cursa tijei S2l=Sl . K2=2 . 1.7=3.4mm

-cursa pompei centrale







Politica de confidentialitate







creeaza logo.com Copyright © 2023 - Toate drepturile rezervate.
Toate documentele au caracter informativ cu scop educational.


Proiecte

vezi toate proiectele
PROIECT DE LECTIE CLASA A II-A, Educatie plastica, Tehnica marmorata
PROIECT DIDACTIC 5-7 ani activitate matematica - „Cum este si cum nu este aceasta piesa”
Proiect Circuite Digitale
Organizarea si conducerea procesului tehnologic proiectat

Lucrari de diploma

vezi toate lucrarile de diploma
LUCRARE DE DIPLOMA - Rolul asistentului medical in ingrijirea pacientului cu A.V.C.
Spatiul romanesc, intre diplomatie si conflict in Evul Mediu
Lucrare de diploma managementul firmei “diagnosticul si evaluarea firmei”
Lucrare de diploma Facultatea de Textile – Pielarie - Tehnologia confectiilor din piele si inlocuitori - PROIECTAREA CONSTRUCTIV TEHNOLOGICA A UNUI PR

Lucrari licenta

vezi toate lucrarile de licenta
Lucrare de licenta contabilitate si informatica de gestiune - politici si tratamente contabile privind leasingul (ias 17). prevalenta economicului asupra juridicului
Lucrare de licenta educatie fizica si sport - sistemul de selectie in jocul de handbal pentru copii de 10-11 ani in concordanta cu cerintele handbalul
Lucrare de licenta - cercetare si analiza financiara asupra deseurilor de ambalaje la sc.ambalaje sa
LUCRARE DE LICENTA - Asigurarea calitatii la firma Trans

Lucrari doctorat

vezi toate lucrarile de doctorat
Diagnosticul ecografic in unele afectiuni gastroduodenale si hepatobiliare la animalele de companie - TEZA DE DOCTORAT
Doctorat - Modele dinamice de simulare ale accidentelor rutiere produse intre autovehicul si pieton
LUCRARE DE DOCTORAT ZOOTEHNIE - AMELIORARE - Estimarea valorii economice a caracterelor din obiectivul ameliorarii intr-o linie materna de porcine

Proiecte de atestat

vezi toate proiectele de atestat
Lucrare atestat informatica - „administrarea gradinii botanice”
Lucrare atestat Tehnician operator tehnica de calcul - Sursa de tensiune cu tranzistoare npn
ATESTAT PROFESIONAL LA INFORMATICA - programare FoxPro for Windows
Proiect atestat tehnician in turism - carnaval la venezia

AL - III - LEA PRINCIPIU AL HIDRAULICII - INCARCAREA DETERMINA PRESIUNE
Functiile si structura robotului industrial
STRUCTURI TEHNOLOGICE IN INDUSTRIA ENERGETICA
ANALIZA SI SINTEZA MECANISMELOR CU ROTI DINTATE
FORMULARILE PRINCIPIULUI AL II-LEA AL TERMODINAMICII
TRANSFORMARI LA INCALZIRE
Constructia si calculul instalatiei de alimentare
Alti indici de perfectiune ai motorului



Termeni si conditii
Contact
Creeaza si tu