Creeaza.com - informatii profesionale despre


Simplitatea lucrurilor complicate - Referate profesionale unice



Acasa » tehnologie » aeronautica
DETERMINAREA FORTEI DE PROPULSIE. MODELAREA MISCARII UNEI NAVE IN SPATIU

DETERMINAREA FORTEI DE PROPULSIE. MODELAREA MISCARII UNEI NAVE IN SPATIU



DETERMINAREA FORTEI DE PROPULSIE. MODELAREA MISCARII UNEI NAVE IN SPATIU

Se stie ca asupra unui motor actioneaza 2 tipuri de forte si anume forte care apar datorita curgerii fluidului in lucru prin interiorul acestuia si forte care apar datorita curgerii fluidului de lucru prin interiorul acestuia si forte care apar datorita curgerii aerului in interiorul acestuia.

Forta de propulsie este diferenta dintre forta de reactie si suma tuturor rezistentelor care impiedica avansarea navei in spatiu.

1.Principiul conservarii masei (forma integrala):

Derivata in raport cu timpul a integralei de volum:

miscare stationara

2.Principiul conservarii impulsului (forma integrala):

normala exterioara la domeniul D

R = rezultanta tuturor fortelor care actioneaza asupra domeniului considerat

forta datorata vascozitatii

a) Determinarea fortei de propulsie datorita fortei de presiune interioare

La fluid vascos viteza are 2 componente .

La fluid ideal viteza este tangenta la traiectorie si perpendiculara pe normala

Debit la intrare = Debit la iesire

reprezinta rezultanta fortelor cu care actioneaza motorul asupra fluidului in lucru.

reprezinta rezultanta fortelor cu care actioneaza fluidul asupra motorului.

.

b) Rezultanta fortei de propulsie datorata fortelor exterioare.

Rezultanta presiunilor pe directia axiala:

Cazuri particulare:

1) Destindere in ajutajul de reactie pana la presiunea atmosferica

2) Forta de propulsie la punct fix

Randamentul motorului Turbo-Reactor:

= randamentul termic

Reprezinta raportul dintre : si

unde = debit combustibil.

= putere calorica inferioara (entalpia de reactie a arderii combustibilului la presiune constanta si temperatura de 25 C).

= lucru mechanic necesar accelerarii fluidului in ajutajul de reactie.

= puterea calorica obtinuta in urma unei arderi ideale in camera de ardere.

= ponderea pe care o are lucru mecanic din caldura obtinuta in conditii ideale.

) = randamentul de propulsie (propulsiv)

Reprezinta raportul dintre puterea avansarii aeronavei si lucru mecanic al Turbo-Propulsorului.

) = randamentul global

Reprezinta raportul dintre puterea avansarii aeronavei si caldura obtinuta in conditii ideale de ardere.

Varianta in zbor

= izentropica

= izentalpica (parcurge dispozitivul de admisie).

= adiabata ireversibila.

= adiabata reversibila.

= izobara

= evolutie aproape izobara.

= adiabata ireversibila.

= adiabata reversibila.

= adiabata ireversibila.

= adiabata reversibila.

= adiabata reversibila.

= izobara (se inchide ciclul).

= datorat destinderii

= datorat comprimarii

= randament propriu-zis

Determinarea lui (exces de aer)

Aplicam principiul I al termodinamicii pentru sisteme deschise:

= coeficient de perfectiune a arderii.

Forta specifica

Determinand

= pierderea de viteza in ajutajul de reactie.

= reandament mecanic








Politica de confidentialitate

.com Copyright © 2020 - Toate drepturile rezervate.
Toate documentele au caracter informativ cu scop educational.


Proiecte

vezi toate proiectele
 SCHITA DE PROIECT DIDACTIC GEOGRAFIE CLASA: a IX-a - Unitatile majore ale reliefului terestru
 PROIECT DIDACTIC 5-7 ani Educatia limbajului - Cate cuvinte am spus?
 Proiect atestat Tehnician Electronist - AMPLIFICATOARE ELECTRONICE
 Proiect - masurarea si controlul marimilor geometrice

Lucrari de diploma

vezi toate lucrarile de diploma
 Lucrare de diploma - eritrodermia psoriazica
 ACTIUNEA DIPLOMATICA A ROMANIEI LA CONFERINTA DE PACE DE LA PARIS (1946-1947)
 LUCRARE DE DIPLOMA MANAGEMENT - MANAGEMENTUL CALITATII APLICAT IN DOMENIUL FABRICARII BERII. STUDIU DE CAZ - FABRICA DE BERE SEBES
 Lucrare de diploma tehnologia confectiilor din piele si inlocuitor - proiectarea constructiv tehnologica a unui produs de incaltaminte tip cizma scurt

Lucrari licenta

vezi toate lucrarile de licenta
 LUCRARE DE LICENTA CONTABILITATE - ANALIZA EFICIENTEI ECONOMICE – CAI DE CRESTERE LA S.C. CONSTRUCTIA S.A TG-JIU
 Lucrare de licenta sport - Jocul de volei
 Lucrare de licenta stiintele naturii siecologie - 'surse de poluare a clisurii dunarii”
 LUCRARE DE LICENTA - Gestiunea stocurilor de materii prime si materiale

Lucrari doctorat

vezi toate lucrarile de doctorat
 Diagnosticul ecografic in unele afectiuni gastroduodenale si hepatobiliare la animalele de companie - TEZA DE DOCTORAT
 Doctorat - Modele dinamice de simulare ale accidentelor rutiere produse intre autovehicul si pieton
 LUCRARE DE DOCTORAT ZOOTEHNIE - AMELIORARE - Estimarea valorii economice a caracterelor din obiectivul ameliorarii intr-o linie materna de porcine

Proiecte de atestat

vezi toate proiectele de atestat
 PROIECT ATESTAT MATEMATICA-INFORMATICA - CALUTUL INTELIGENT
 Proiect atestat Tehnician Electronist - AMPLIFICATOARE ELECTRONICE
 ATESTAT PROFESIONAL LA INFORMATICA - programare FoxPro for Windows
 ATESTAT PROFESIONAL TURISM SI ALIMENTATIE PUBLICA, TEHNICIAN IN TURISM




TENSIUNILE TOTALE DIN PALETA
Dispozitivele de admisie ale sistemelor de propulsie
CALCULUL PALETELOR DE ROTOR SOLICITATE STATIC
FRECVENTELE DE EXCITATIE ALE VIBRATIILOR PALETELOR
Paleta neantrenata in miscare de rotatie, avand masa concentrata la varf
DETERMINAREA FORTEI DE PROPULSIE. MODELAREA MISCARII UNEI NAVE IN SPATIU
CAUZELE VIBRATIILOR PALETELOR
IMBINAREA CU STIFTURI A PALETELOR LA DISC




Termeni si conditii
Contact
Creeaza si tu