Creeaza.com - informatii profesionale despre


Cunostinta va deschide lumea intelepciunii - Referate profesionale unice
Acasa » tehnologie » auto
Constructia si elemente de calcul pentru suspensia pneumatica

Constructia si elemente de calcul pentru suspensia pneumatica




Constructia si elemente de calcul pentru suspensia pneumatica

Suspensia pneumatica se recomanda a fi folosita la automobilele cu variatii mari pentru valoarea masei suspendate. Ea prezinta urmatoarele avantaje:

caracteristica elastica neliniara (progresiva);

permite reglarea automata a nivelului caroseriei fata de sol;

asigura intr-o mica masura stabilizarea caroseriei in viraje;



functioneaza fara zgomot deoarece nu sunt legaturi metalice intre roti si masa suspendata;

in anumite conditii constructive asigura si amortizarea.

Dintre dezavantaje se remarca;

prin defectarea unui element elastic sau a sursei de aer comprimat suspensia iese din functiune;

costul constructiei si cheltuielile de mentenanta sunt mari.

Majoritatea suspensiilor pneumatice trebuie echipata cu bare stabilizatoare si amortizoare.

Schema de principiu a functionarii suspensiei pneumatice cu masa de aer variabila este prezentata in figura 7.25.

Fig.7.25.Schema de principiu a suspensiei pneumatice: 1-element elastic pneumatic tip burduf; 2-punte; 3-cadrul automobilului; 4-supapa de comanda (distribuitor); 5 si 6-parghii pentru actionarea distribuitorului; 7-compresor; 8-rezervor de aer comprimat; 9 si 10-conducte de legatura; 11-rezervorul suplimentar de aer al elementului elastic; H-inaltimea statica constanta a elementului elastic

Constructia elementelor elastice pneumatice cele mai folosite este prezentata in figura 7.26.

a. b. c.

Fig.7.26.Constructia elementelor elastice pneumatice cele mai folosite: a)tip tub cilindric: 1-element pneumatic tip tub; 2-armatura superioara; 3-armatura inferioara; 4-suruburi de fixare; 5-piston; 6-tampon limitator de cursa; b)tip diafragma: 1-element pneumatic tip diafragma; 2-piston; 3-cilindru; 4-tampon limitator de cursa; c)tip burduf: 1-element pneumatic tip burduf; 2-inel de strangere; 3-armatura superioara; 4-armatura inferioara

Presiunea maxima de lucru din elementul elastic pneumatic este de 67 bar, iar presiunea de explozie de 35 bar.

Obiectivul principal al calculului de proiectare al elementelor elastice pneumatice este determinarea caracteristicii elastice a acestora.

Forta preluata de elementul elastic pneumatic este:



(7.11)

unde: p si p0 sunt presiunea finala, respectiv presiunea initiala din elementul elastic; pa este presiunea atmosferica; Se este suprafata efectiva a elementului elastic pneumatic; V si V0 sunt volumul final, respectiv volumul initial al elementului; n este exponentul politropic.

Derivand relatia (7.11) in functie de sageata df, tinand cont de ecuatia transformarii politrope pVn=p0V0n si de relatia dintre volum si sageata V=Sef se obtine rigiditatea elementului pneumatic:

(7.12)

Conform acestei relatii, rigiditatea elementului elastic pneumatic poate fi privita ca avand doua componente: prima determinata de marimea presiunii aerului din element la deformarea acestuia, iar a doua determinata de variatia suprafetei efective a elementului, adica de variatia configuratiei cilindrului, a pistonului sau a armaturii. Daca dSe/df <0 (suprafata efectiva se micsoreaza), al doilea termen al relatiei (7.12) devine negativ, lar rigiditatea elementului elastic se micsoreaza. Daca suprafata efectiva este constanta, al doilea termen se anuleaza.

In cazul folosirii reglajului automat pentru garda la sol, presiunea din elementul elastic se modifica astfel incat inaltimea lui ramane constanta la diferite sarcini statice si se poate considera ca suprafata efectiva si derivata ei raman constante. Forta preluata de elementul elastic si rigiditatea lui sunt date de relatiile:

(7.13)

(7.14)

unde marimile cu indicele 0 sunt corespunzatoare sarcinii statice initiale F0.

Din relatia (7.14) se constata ca prin marirea volumului initial V0 rigiditatea k0 se micsoreaza. Practic acest lucru se realizeaza prin legarea elementului elastic la un rezervor suplimentar. Volumul rezervorului suplimentar Vs se determina din relatia (7.14), considerand ca volumul total de aer din elementul pneumatic cu rezervor suplimentar este V0+Vs:

(7.15)

unde V0 este volumul elementului elastic.

Cunoscand variatia suprafetei efective si a volumului elementului elastic pneumatic si impunand valoarea exponentului politropic (n=1 la solicitarea statica sau n=1,4 la deplasarea pe drumuri cu suprafata neregulata), se poate determina caracteristica elastica a elementului pneunatic folosind relatia (7.11).

In figura 7.27 se prezinta familia de caracteristici elastice pentru un element elastic tip burduf cu doua etaje, pentru diferite valori ale volumului suplimentar Vs si diferite presiuni.

Fig.7.27.Familia de caracteristici elastice pentru un element tip burduf cu doua etaje, pentru diferite volume Vs si diferite presiuni (Continental)







Politica de confidentialitate







creeaza logo.com Copyright © 2023 - Toate drepturile rezervate.
Toate documentele au caracter informativ cu scop educational.


Proiecte

vezi toate proiectele
PROIECT DE LECTIE CLASA A II-A, Educatie plastica, Tehnica marmorata
PROIECT DIDACTIC 5-7 ani activitate matematica - „Cum este si cum nu este aceasta piesa”
Proiect Circuite Digitale
Organizarea si conducerea procesului tehnologic proiectat

Lucrari de diploma

vezi toate lucrarile de diploma
LUCRARE DE DIPLOMA - Rolul asistentului medical in ingrijirea pacientului cu A.V.C.
Spatiul romanesc, intre diplomatie si conflict in Evul Mediu
Lucrare de diploma managementul firmei “diagnosticul si evaluarea firmei”
Lucrare de diploma Facultatea de Textile – Pielarie - Tehnologia confectiilor din piele si inlocuitori - PROIECTAREA CONSTRUCTIV TEHNOLOGICA A UNUI PR

Lucrari licenta

vezi toate lucrarile de licenta
Lucrare de licenta contabilitate si informatica de gestiune - politici si tratamente contabile privind leasingul (ias 17). prevalenta economicului asupra juridicului
Lucrare de licenta educatie fizica si sport - sistemul de selectie in jocul de handbal pentru copii de 10-11 ani in concordanta cu cerintele handbalul
Lucrare de licenta - cercetare si analiza financiara asupra deseurilor de ambalaje la sc.ambalaje sa
LUCRARE DE LICENTA - Asigurarea calitatii la firma Trans

Lucrari doctorat

vezi toate lucrarile de doctorat
Diagnosticul ecografic in unele afectiuni gastroduodenale si hepatobiliare la animalele de companie - TEZA DE DOCTORAT
Doctorat - Modele dinamice de simulare ale accidentelor rutiere produse intre autovehicul si pieton
LUCRARE DE DOCTORAT ZOOTEHNIE - AMELIORARE - Estimarea valorii economice a caracterelor din obiectivul ameliorarii intr-o linie materna de porcine

Proiecte de atestat

vezi toate proiectele de atestat
Lucrare atestat informatica - „administrarea gradinii botanice”
Lucrare atestat Tehnician operator tehnica de calcul - Sursa de tensiune cu tranzistoare npn
ATESTAT PROFESIONAL LA INFORMATICA - programare FoxPro for Windows
Proiect atestat tehnician in turism - carnaval la venezia

Statistici de accidente
SECURIATE PASIVA DACIA
Elemente de constructie si de calcul pentru arcurile elicoidale
COMMON RAIL DELPHI
CARCACTERISTICA DINAMICA A AUTOVEHICULELOR
BUCLA RECE IN ATELIER
Barele de torsiune - elemente de constructie si de calcul
Definirea caracteristicii elastice a suspensiei



Termeni si conditii
Contact
Creeaza si tu