Creeaza.com - informatii profesionale despre


Simplitatea lucrurilor complicate - Referate profesionale unice



Acasa » tehnologie » auto
CARCACTERISTICA DINAMICA A AUTOVEHICULELOR

CARCACTERISTICA DINAMICA A AUTOVEHICULELOR



CARCACTERISTICA DINAMICA A AUTOVEHICULELOR

Studiul comportarii autovehiculului in transport se face cu ajutorul caracteristicii dinamice. Se considera bilantul de tractiune corespunzator deplasarii pe un drum in panta, in miscare accelerata cu remorca;

  (18)

unde: kja – coeficient supraunitar ce tine seama de influenta maselor in miscare de rotatie cuplate

cinematic cu rotile autovehicolului;

kjr - coeficient supraunitar ce tine seama de influenta maselor in miscare de rotatie in

raport cu sasiul remorcii;

Impartim relatia de mai sus gu (Ga):

Se constata ca termenii din relatia de mai sus sunt adimensionali. Se fac notatiile:

factorul dinamic al autovehicolului (19)

rezistenta specifica la rulare si urcare pe panta (20)

rezistenta specifica la accelerarea agregatului (21)

Cu aceste notatii rezulta:

(22)

Se constata ca factorul dinamic(D) variaza in functie de momentul motor (Me) dupa o dreapta ce trece prin originea sistemului de axe, coeficientul unghiular depinzind de raportul de transmitere (Itri).

Rezistenta specifica la rulare si urcarea pe panta (z) depinde de panta drumului si natura acestuia. Reprezentarea grafica in functie de lungimea drumului va fi o dreapta paralela cu axa absciselor, ordonata corespunzatoare depinzind de panta si coeficientul de rezistenta la rulare.

Expresia (ja lmdin cosa) poate fi reprezentata printr-o dreapta, pentru un anumit tip de drum (ja = ct. si a = ct.), avind ordonata la origine (ja lmstatic cosa) si panta pozitiva (lmdin are o usoara crestere in functie de momentul efectiv).

Aceste curbe se reprezinta in caracteristica dinamica (fig.2.5).

Fig.2.5. Caracteristica dinamica a autovehiculelor in transport

Caracteristica dinamica se completeaza cu curbele ce reprezinta consumul specific(c) si a consumului orar (C) in functie de moment. Se poate determina:

care trebuie sa fie treapta de viteza;

daca exista o rezerva de moment care sa permita accelerarea agregatului;

care este consumul specific si consumul orar.

Daca deplasarea se face pe un drum caracterizat de (f2) si (a ) deci de (z ). Prelungind orizontala (z ), reprezentata in graficul din stinga aceasta intersecteaza dreptele (D1) si (D2) in punctele (a) si (b). Rezulta ca deplasarea se poate face in trapta I-a si a II-a cu conditia ca valoarea coeficientului de aderenta intre rotile motoare si teren sa fie ja1 sau ja2 (punctele a si b sa fie situate sub dreaptele desenate cu linie intrerupta ce reprezinta variatia factorului ja lmdin cosa pentru ja ja1 sau ja ja2). Daca coeficientul de aderenta este ja3 deplasarea nu poate avea loc, rotile motoare patinind. Functionarea este mai avantajoasa in treapta a II-a deoarece consumul de combustibil este mai mic

Consumul orar corespunzator functionarii in punctual (a) este mai mic decit cel corespunzator functionarii in punctual (b) dar consumul total de combustibil necesar parcurgerii portiunii de drum de la (S1) la (S2) este mai mare, deoarece timpul necesar parcurgerii spatiului respective este mai mare in cazul functionarii in trapta I-a.

z - teta








Politica de confidentialitate

.com Copyright © 2020 - Toate drepturile rezervate.
Toate documentele au caracter informativ cu scop educational.


Proiecte

vezi toate proiectele
 SCHITA DE PROIECT DIDACTIC GEOGRAFIE CLASA: a IX-a - Unitatile majore ale reliefului terestru
 PROIECT DIDACTIC 5-7 ani Educatia limbajului - Cate cuvinte am spus?
 Proiect atestat Tehnician Electronist - AMPLIFICATOARE ELECTRONICE
 Proiect - masurarea si controlul marimilor geometrice

Lucrari de diploma

vezi toate lucrarile de diploma
 Lucrare de diploma - eritrodermia psoriazica
 ACTIUNEA DIPLOMATICA A ROMANIEI LA CONFERINTA DE PACE DE LA PARIS (1946-1947)
 LUCRARE DE DIPLOMA MANAGEMENT - MANAGEMENTUL CALITATII APLICAT IN DOMENIUL FABRICARII BERII. STUDIU DE CAZ - FABRICA DE BERE SEBES
 Lucrare de diploma tehnologia confectiilor din piele si inlocuitor - proiectarea constructiv tehnologica a unui produs de incaltaminte tip cizma scurt

Lucrari licenta

vezi toate lucrarile de licenta
 LUCRARE DE LICENTA CONTABILITATE - ANALIZA EFICIENTEI ECONOMICE – CAI DE CRESTERE LA S.C. CONSTRUCTIA S.A TG-JIU
 Lucrare de licenta sport - Jocul de volei
 Lucrare de licenta stiintele naturii siecologie - 'surse de poluare a clisurii dunarii”
 LUCRARE DE LICENTA - Gestiunea stocurilor de materii prime si materiale

Lucrari doctorat

vezi toate lucrarile de doctorat
 Diagnosticul ecografic in unele afectiuni gastroduodenale si hepatobiliare la animalele de companie - TEZA DE DOCTORAT
 Doctorat - Modele dinamice de simulare ale accidentelor rutiere produse intre autovehicul si pieton
 LUCRARE DE DOCTORAT ZOOTEHNIE - AMELIORARE - Estimarea valorii economice a caracterelor din obiectivul ameliorarii intr-o linie materna de porcine

Proiecte de atestat

vezi toate proiectele de atestat
 PROIECT ATESTAT MATEMATICA-INFORMATICA - CALUTUL INTELIGENT
 Proiect atestat Tehnician Electronist - AMPLIFICATOARE ELECTRONICE
 ATESTAT PROFESIONAL LA INFORMATICA - programare FoxPro for Windows
 ATESTAT PROFESIONAL TURISM SI ALIMENTATIE PUBLICA, TEHNICIAN IN TURISM




CARCACTERISTICA DINAMICA A AUTOVEHICULELOR
Definirea caracteristicii elastice a suspensiei
Stabilirea caracteristicii elestice necesare
Cum sa devii pilot de curse - motociclism




Termeni si conditii
Contact
Creeaza si tu